Geschrieben von Bernd aus MA am 26. Juli 2003 10:15:38:
Als Antwort auf: keinen Schimmer... geschrieben von pagodenwahn am 26. Juli 2003 01:35:41:

Hi,

werd ich tun, sobald mein Gerät mit neuem Tank und zwei neuen Nockenwellen und zwei neuen Motorlagern aus der Werkstatt zurück ist (Mitte August).
Gruß

Bernd

Geschrieben von pagodenwahn am 26. Juli 2003 01:35:41:
Als Antwort auf: Was ist mit der Pumpe... geschrieben von Bernd aus MA am 25. Juli 2003 15:55:42:

...aber lass dir doch mal einen Termin mit H. Geissenhof geben.

Geschrieben von Bernd aus MA am 25. Juli 2003 15:55:42:
Als Antwort auf: Auch wieder relativ... geschrieben von pagodenwahn am 25. Juli 2003 00:30:28:

Hi,
stimmt - beim Start kommt die Synthetik-Suppe schneller dahin, wo sie gebraucht wird - und bei einem generalüberholten Motor sind auch die Ölabstreifringe am Kolben kein Thema...ist nicht von der Hand zu weisen.
Was ist mit dem goldenen 6.3? Den Besitzer kenne ich flüchtig. Vor 2 Monaten lief sein Gerät noch einwandfrei - jetzt etwa nicht mehr?
Gruß,

Bernd

Geschrieben von Albert am 25. Juli 2003 12:38:09:
Als Antwort auf: Empfehlungen für Öl geschrieben von Malte am 24. Juli 2003 08:43:35:

Bei mir füllt die MB-Werkstätte immer Mobil Formula Ralley 5w50 ein.
Gut, schlecht, egal oder zocken sie mich nur ab, weil es z.B. teuer ist. Habe leider keine Ahnung.
mfg

Geschrieben von Albert am 25. Juli 2003 12:38:09:
Als Antwort auf: Empfehlungen für Öl geschrieben von Malte am 24. Juli 2003 08:43:35:

Bei mir füllt die MB-Werkstätte immer Mobil Formula Ralley 5w50 ein.
Gut, schlecht, egal oder zocken sie mich nur ab, weil es z.B. teuer ist. Habe leider keine Ahnung.
mfg

Geschrieben von pagodenwahn am 25. Juli 2003 00:30:28:
Als Antwort auf: Re: Empfehlungen für Öl geschrieben von Bernd aus MA am 24. Juli 2003 13:49:59:

...was hältst du von synthetischen Ölen in komplett neu überholten Motoren?

Kleine Denkhilfe; Auto steht mal wieder länger als 2 Wochen und der Start mit normalem Öl ist relativ trocken. Mit synthetischem Scheiß ist der Verschleiß geringer. PS: War am Mittwoch in Darmstadt. Da steht ein goldfarbener 6.3 mit ERB-Kennzeichen. Pumpe kommt auf den Prüfstand.