Geschrieben von Stefan Arnesson am 21. Juli 2003 13:58:13:
Als Antwort auf: Re: Luftfederung nachrüsten? geschrieben von Gerhard Hartwig am 17. Juli 2003 06:58:46:

Das einzige was geschweisst werden muss ist die Befestigung für die Bremsabstützungsaufnahmen. Diese sachen haben nur die Luftfederautos. Ist nicht so schwer wenn mann gut schweissen kann.....Am besten "nehmen" (herausschneiden) Sie einfach die Originalen aus den 3,5er....
MFG
Stefan Arnesson

Geschrieben von Paul

am 17. Juli 2003 09:01:35:
Als Antwort auf: Re: Luftfederung nachrüsten? geschrieben von Gerhard Hartwig am 17. Juli 2003 06:58:46:

Wie sollte man die Luftfederbalge an einem W108 festmachen auf der Stelle wo die Stahlfeder jetzt eingespannt sind ??

Beobachte doch mal einige Foto's und vergleiche den Unterschied.

Leider kann ich hier kein Bild mit einfuehren.

Geschrieben von Gerhard Hartwig am 17. Juli 2003 06:58:46:
Als Antwort auf: Re: Luftfederung nachrüsten? geschrieben von Paul am 16. Juli 2003 22:32:37:

Hallo Paul,

vielen Dank für Deine Antwort.

Ich hatte auch zuerst gedacht nur den Motor zu tauschen. Da aber der 3.5 ein anderes Differential hat müßte ich eigendlich auch die Achse tauschen, aber die paßt halt nicht so ohne weiteres wegen der Luftfederung. Ich könnte auch das Differential aus der 3,5er-Achse in das Achsgehäuse meines 280S bauen. Die guten Teile aus der Luftgefederten Vorderachse wollte ich eh in meinen 280S bauen (natürlich nur soweit sie identisch sind). Aber als ich dann gestern Konrads Beitrag zum Thema W108 tieferlegen (Umbau auf Luftfederung) bin ich halt auf die Idee gekommen die komplette Technik aus dem W109 in meinen W108 zu bauen. Die Restauration des 3.5 lohnt sich wirklich nicht, da der Wagen stark verrostet ist (ein typischer Blender)und jetzt zusätzlich noch einen heftigen Auffahrunfall abbekommen hat. Die Technik funktioniert aber einwandfrei und an der Vorderachse und der Luftfederung sind auch so einige Neuteile eingebaut worden.

Kannst Du mir bitte etwas genauer sagen was da an der Karosse meines W108 umgeschweißt werden müßte?

Gruß

Gerhard

Geschrieben von Paul

am 16. Juli 2003 22:32:37:
Als Antwort auf: Luftfederung nachrüsten? geschrieben von Gerhard Hartwig am 16. Juli 2003 20:54:20:

Dies ist technisch sehr aufwendig aber nicht unmoeglich. Da solltest tus das Schweissen aber besonders gut beherschen. Dann solltest du die ganse dazugehoerende Leitungen verlegen und LUFTDICHT anschliessen. Na dan viel Mut gewuenscht.

Wieso nimmst du nicht die einfachere Loessung und last die orginale Achsen an ihren Plaetze und baust nur den Motor um ?? Aber damit bist du noch lange nicht fertig !! denn du bist gezwungen den gansen Kabelbaum mit zu transplantieren.

Dies koennte soviel Zeit in Anpsruch nehmen, dass du der "schlechte" Wagen schneller restauriert hasst als den vorgenommenen Umbau.

Obendrein Lohnt sich ein solchen Umbau denn ueberhaupt ????

Geschrieben von Gerhard Hartwig am 16. Juli 2003 20:54:20:

Hallo,

ist es möglich einen W108 mit einer Luftfederung auszustatten?

Der Hintergrund meiner Frage ist folgender: Einem Bekannten ist durch einen Auffahrunfall sein 300SEL 3.5 zerstört worden. Da der Wagen schon starken Rostbefall hat lohnt die Reperatur auch nicht mehr. Bei meinem 280S W108 ist das Blech noch gut beieinander, aber die Technik ist nicht mehr so gut, z.B. braucht der Motor viel Öl, die Vergaser ziehen Nebenluft und die Vorderachse hat auch schon Verschleiß. Nun möchte ich gerne die Technik aus dem W109 in meinen W108 einbauen. Die Vorderachse schein ohne weiteres zu passen, aber die Karosserien scheinen mir im Bereich der Feder- bzw. Luftbalgaufnahme anders zu sein. Kann ich die Luftgefederte Hinterachse überhaupt ohne strukturelle Eingriffe einbauen?

Gruß

Gerhard