Geschrieben von Hoffy

am 16. Juli 2003 23:17:39:
Als Antwort auf: so einfach nun auch wieder nicht geschrieben von AB am 16. Juli 2003 13:43:48:

Hi AB und alle anderen !!!

Problem kann auch sein, das die Isolierung mit der Zeit brüchig und porös wird und bei Hitze und oder Feuchtigkeit ab und zu mal "ich will nicht richtig" sagt.

Wäre auch ne Möglichkeit; hatte ich jedenfalls bei meinen Moppet und nachdem die Lima neu gewickelt wurde hatte nicht's mehr geglimmt ausser die Wolle vom Auspuff )))

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von AB am 16. Juli 2003 13:43:48:
Als Antwort auf: Viieel einfach! geschrieben von Cebe am 14. Juli 2003 22:24:54:

hi Cebe, bei mir leuchtet auch immer wieder die Kontrolleuchte zu hell auf. Dann alles auseinander nehmen, nichts zu finden, dann wieder Ruhe und nach drei Wochen gehts wieder los. Und das bei modernem Regler.

Gruß Andreas

Geschrieben von Cebe

am 14. Juli 2003 22:24:54:
Als Antwort auf: Ladekontrollleuchte die Zweite geschrieben von Jimmy am 14. Juli 2003 18:15:13:

Da hat wohl der Regler geklemmt (das schwarze Kästchen von dem Werner schreib).

Sodenn du noch den mechanischen hast.

Einfach mal im Auge behalten.

Jetzt aber auch darauf achten, dass der Regler nicht immer zu viel Saft auf deine Batterie gibt.

Wenn die Lampen plötzlich ZU hell werden, läuft der Regler immer auf "Vollgas", Birnen brennen durch, der Tank ist zu voll und zu guter letzt kocht die Batterie über, was zu hässlichem Lackanfressern mit Rost im Bereich der Batterie führen kann.


Gruss

CB

Geschrieben von Jimmy am 14. Juli 2003 18:15:13:

Auch ich möchte mich für die prompte und hilfreiche

Auskunft im Forum, vor allem bei Werner, bedanken.
Die Auflösung meines kleinen Problems war auch etwas skurril.
Nachdem ich die benannten Kontakte alle gesäubert hatte, änderte sich nichts.

Ich ließ dann den Motor etwas hochdrehen und schaltete das Licht ein, um zu sehen, ob das einen Einfluß auf die Leutkraft besagter Lampe hat.

Zack, sie ging sofort aus!

Ich befürchtete erstmal Schlimmstes...

Doch nach Abstellen der Zündung und nochmaligem Anstellen leuchtete sie in alter Güte, um nach dem Start standesgemäß zu verlöschen!!
Somit ist erstmal wieder alles gut.
Gruß an die Gemeinde
Jimmy (250 SE Cp BJ '66) Foto folgt bald