Geschrieben von Reinhard Pagode

am 09. Juli 2003 19:12:43:
Als Antwort auf: Re: also nix Neues, deshalb der Tipp... geschrieben von Hoffy am 08. Juli 2003 23:54:25:

Geschrieben von Hoffy

am 08. Juli 2003 23:54:25:
Als Antwort auf: also nix Neues, deshalb der Tipp... geschrieben von Reinhard Pagode am 08. Juli 2003 01:05:56:

Hi Reinhard !!!

Bei mir is ne Nut dranne für den Clip. Bohr ne'n Loch und schieb ein Slint rein, wenn du keine Nut für den Clip hast. Einfach und efektiv )

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 08. Juli 2003 01:05:56:
Als Antwort auf: Re: kenn ich! geschrieben von Hoffy am 07. Juli 2003 23:19:21:

Moin,

immer diese schnöseligen Unannehmlichkeiten....

schön ((, dass ich da nicht alleine bin, diese Sch.... Kunststoffverbauteile, die taugen allesamt nichts, ist ja nix Neues.

Frage,- habt Ihr den Chlip oder Ausführung wie ich,- also ohne jedwedere Arretierung? glatter Bolzen?

Gruß

Reinhard

Geschrieben von Hoffy

am 07. Juli 2003 23:19:21:
Als Antwort auf: kenn ich! geschrieben von andi am 07. Juli 2003 16:21:14:

Hi !!!

Oder Dreck verschmiert in ein Blumenladen nach "Bindedraht" fragt und man angeschaut wird, als wenn man den Laden ausrauben will ))))

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von andi am 07. Juli 2003 16:21:14:
Als Antwort auf: Schaut mal nach der Kunststoffbuchse am Automatikgestänge, der geht kaputt, dann geschrieben von Reinhard Pagode am 06. Juli 2003 23:06:46:

ist besonders unangenehm wenn man auf belebter Straße wendet und dann plötzlich schalt-und bewegungsunfähig quer auf der Straße steht.

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 06. Juli 2003 23:06:46:

geht nix mehr.

Moin,

ich will euch ja nicht nerven, aber wenn sich die Kunststoffbuchse, die die Schaltstange und den Bereichswählhebel verbindet bzw. aneinander-"kettet" verabschiedet, d. h. in 2 Scheiben teilt, was bei mir zum Aushängen des Gestänges geführt hat, dann schaltet man gar nichts mehr und das Auto steht.

Bei einigen Typen sitzt her in einer Nut im Bolzen des Wählhebels ein Chlips, der ein Rausrutschen verhindert, bei mir aber nicht, da ist der Bolzen nur glatt und hat keine Kontermöglichkeit.

Tipp: immer einen Draht im Auto haben, damit kann man provisorisch das Gestänge arretieren kann, besser ist, die Buchse mal zu tauschen und eine als Ersatz im Handschuhfach zu lagern.

Teilenr. für den M 130: A 112 268 01 50. Kostet 4,73 + St.

Eingebaut wird sie so, dass der kleinere Durchmesser zur getriebeseite sitzt!

Ist ein wirklich blödes Detail, schaut mal nach bevor ihr in Urlaub fahrt

Gruß

Reinhard