Geschrieben von Frank 280SE am 02. Juli 2003 17:38:27:
Als Antwort auf: Re: Erinnerung aus grauer Vorzeit geschrieben von Jean am 02. Juli 2003 14:21:43:

Puh, die Getriebenummer - Du kannst Fragen stellen ... Wenn Du mir sagst, wo ich die finde ... Bin leider nicht so der freak.

Geschrieben von frank 280SE am 02. Juli 2003 17:36:40:
Als Antwort auf: Re: Automatikeinstellung W108 geschrieben von AB am 02. Juli 2003 12:14:56:

Jau, so mach ich es bisher auch immer, aber irgendwie ist das auch nicht das Wahre, finde ich.

Geschrieben von Jean am 02. Juli 2003 14:21:43:
Als Antwort auf: Erinnerung aus grauer Vorzeit geschrieben von Konrad am 02. Juli 2003 12:17:21:

@Konrad

der Modulierdruck ist einstellbar, dass ist richtig, aber hier wird nur die intensität des Schaltens geregelt, nicht die Schaltzeitpunkte.

Beim drehen des Einstellknebels nach links, wird der Druck verringert und wir haben weichere Schaltübergänge. Aber das ist dann ein anderes Thema.
Die Bremsbänder haben nichts mit den Schaltzeitpunkten zu tun.


@Frank

Die Schaltzeitpunkte sind einstellbar, aber nicht einfach so.

Der Fliehkraftregler hat hier eine wichtige Funktion.

Kennst Du Deine Getriebenummer?
Gruß Jean
Die Schaltpunkte sind aber auch einstellbar,

Geschrieben von Konrad am 02. Juli 2003 12:17:21:
Als Antwort auf: Automatikeinstellung W108 geschrieben von Frank 280SE am 01. Juli 2003 12:36:59:

es gäbe da eine Einstellmöglichkeit für den Modulationsdruck.

Wo, besser im korrekten Werkstatthandbuch nachsehen?

Und es sei kein Weg um ein verschlissenes Teil wieder auf Vordermann zu bringen (Bremsbänder ok?),
*Gruesse
Konrad

Geschrieben von AB am 02. Juli 2003 12:14:56:
Als Antwort auf: Automatikeinstellung W108 geschrieben von Frank 280SE am 01. Juli 2003 12:36:59:

man kann ja auch etwas manuell beeinflussen: wenn Du beim Gasgeben plötzlich etwas Gas zurücknimmst, schaltet der Automat hoch - Gegensatz zum Kickdown.

Gruß Andreas

W108 280SE

Geschrieben von AB am 02. Juli 2003 12:12:40:
Als Antwort auf: Automatikeinstellung W108 geschrieben von Frank 280SE am 01. Juli 2003 12:36:59:

hi,

ich weiß es nicht definitiv, doch nehme ich an, daß man den Schaltzeitpunkt nicht einfach verstellen kann. Wird ja wohl über Drehzahl und Druck gesteuert.

Gruß Andreas