Geschrieben von Franz W. am 26. Juni 2003 09:58:55:
Als Antwort auf: schiebedacheinstellung geschrieben von Lars Bernhard am 25. Juni 2003 11:12:49:

Hallo,

ich hatte die gleichen Probleme mit Schliessen des ESD bei einem W 201. Es gibt, wenn man Glück hat eine recht einfache Methode:

Der Spindelzug geht -zumindest beim 190er- hinter der linken hinteren Verkleidung der C-Säule in den Kofferraum zum Schiebedachmotor.

Diese Verkleidung abnehmen - ist nur gesteckt. Mit einer Injektionsspritze Öl durch die Ummantelung der Spindel einspritzen - Fixer haben hier einen Vorteil beim Umgang mit der Nadel. Ist eine unproffesionelle Methode, aber bei mir geht das ESD seit diesem Eingriff vor 2 Jahren wieder gut zu.
Gutes gelingen Franz

Geschrieben von Reinhard Pagode

am 26. Juni 2003 00:27:33:
Als Antwort auf: Re: schiebedacheinstellung geschrieben von Pleff am 25. Juni 2003 15:11:56:

Moin,

manchmal denke ich, es ist nicht schlecht, mal in anderen Foren unter Tipps und Tricks nachzuschauen, was komischerweise wenig Leutchen machen.

In dem 126-er Forum gibt es einen ausgezeichneten Artikel zur Schiebedachreparatur, der sicher, wenn auch nur in Teilen, übertragbar ist,- MB verläßt ja ungerne altbewährte Prinzipien

Gruß

Reinhard, der in der Pagode California leider kein Schiebedach hat ))

Geschrieben von Lars Bernhard am 25. Juni 2003 20:26:04:
Als Antwort auf: schiebedacheinstellung geschrieben von Lars Bernhard am 25. Juni 2003 11:12:49:

mal besten dank für die prompten antworten .. bin schon mit der zahnbürste am schmieren.. geht übrigens hervorragend.. man kommt gut in die schiene rein.. funktionierte damit schon viel besser.. aber.. da geht sicher noch etwas.. werde die spindel mal herausfahren und fetten..
für weitere info immer wieder dankbar
grüße

lars

www.larsbernhard.de

Geschrieben von Lars Bernhard am 25. Juni 2003 20:22:14:
Als Antwort auf: ist ein grundsatzproblem bei MB essds.... geschrieben von Tobi 250SL am 25. Juni 2003 13:59:19:

Geschrieben von Klaus-Peter Falke am 25. Juni 2003 19:49:50:
Als Antwort auf: schiebedacheinstellung geschrieben von Lars Bernhard am 25. Juni 2003 11:12:49:

Hallo Lars,

für eine einwandfreie Funktion des Daches sind verschiedene Voraussetzungen wichtig.

1. Die Laufschienen rechts und links müssen sauber sein, die Plastikschlitten in Ordnung.

2. Die Hebevorrichtung muß leichtgängig in die jeweilige Endstellung klappen.

3. Die Spirale mal heraus fahren,prüfen und fetten . (Vorsicht nicht knicken )

An der Spirale sollte sich auch kein Abrieb befinden. (wenn ja Zahnrad im Getriebe defekt)

4. Kupplung einstellen.

Sechskant am Getriebe entsichern und leicht fester drehen.(rechts rum )

Vorsicht nicht zu stramm, sonst gibt das Zahnrad oder die Spirale den Geist auf. Die Kupplung muß noch durchrutschen können, wenn das Dach geschlossen und der Motor betätigt wird.
Wenn Problem Email
Gruß Klaus-Peter Falke

Geschrieben von Ralf 280SE/C am 25. Juni 2003 15:53:08:
Als Antwort auf: Re: schiebedacheinstellung geschrieben von Pleff am 25. Juni 2003 15:11:56:

Ich quäle mich gerade mit der "Rutschkupplung" an dem Schiebedach meines 123er Coupés rum, leider bisher ohne Erfolg (siehe Posting im 123 Forum). Die Festplatte (so sieht der Motor in meinem 111er Coupe aus!) funktioniert einwandfrei. Leider streikt das Teil im 123er und ich bin der Sache noch nicht beigekommen... *fluch* Denn das Dach geht einwandfrei auf, aber schließen lässt es sich nicht mehr (ratter-knarz Geräusch von hinten links...)