Geschrieben von Blacky am 15. Juni 2003 10:58:59:
Als Antwort auf: naja?? geschrieben von AB am 14. Juni 2003 19:56:54:

Auf gute Masseverbindung achten!
Gruß

Geschrieben von AB am 14. Juni 2003 19:56:54:
Als Antwort auf: Re: ohhhhh Panik geschrieben von Klaus 300 SEL am 13. Juni 2003 23:47:39:

bei mir fing es mit sporadisch hell aufkeuchtender Ladekontrolle an (und abschaltendem Radio) = totale Überspannungen. Dann eine Weile Ruhe (neuer Regler auf Verdacht + LiMa mal geöffnet). Dann wieder aufleuchtende Ladekontrolle aber nicht zu hell und Radio blieb an. Da der Wagen dennoch auch mit Licht wochenlang lief, zwischendurch ein Wackelkontakt am Anlasser Sorgen machte, dachte ich, na gut, gibt sich wieder. Nur mmdiesmal war Batterie leer.

Alles raus - nichts zu finden wieder rein. Kann bei mir also nur noch ein Kabel sein. Die LiMa sieht innen aus wie neu. Kohlen lang genug, Kollektoren etwas eingeschlieffen, aber gleichmäßig.

???????????????

Gruß Andreas

p.s. nach Handauflegen vom Boschdienst erstmal wieder Ruhe

Geschrieben von Klaus 300 SEL am 13. Juni 2003 23:47:39:
Als Antwort auf: ohhhhh Panik geschrieben von AB am 13. Juni 2003 13:44:53:

Naja, wenigstens bei strahlendem Sonnenschein. Mache gerade folgende Erfahrung: während man 3 Problemchen beseitigt tauchen 2 neue auf. Eins davon ist auch die Ladekontrolleuchte, die seit gestern sporadisch ihre Funktion unter Beweis stellt. Wenn ich Dich recht verstanden habe löse ich dies am besten mit einem Ausflug der Lima mit Regler zum Boschdienst ? Ich hatte spontan die Schleifkohlen im Verdacht, wie sehen die bei Dir aus? Solltest Du jetzt nur auf neu geladener Batterie fahren, macht sich das bestimmt bald wieder bemerkbar. Hast Du für die 15,-€ wenigstens eine Begründung erhalten; nur zum anschauen ist das ja wohl reichlich ?!

Grüsse aus Wetter

Geschrieben von AB am 13. Juni 2003 13:44:53:

hi, Freitag der 13?

wäre ja eigentlich egal, doch heute morgen nur noch ächs stöhn uff - Batterie leer. Bei mir leuchtete die letzte Zeit ständig die Ladekontrolleuchte - hatte ich ignoriert, da ich dachte, wird trotzdem geladen, nur ein Anzeigeproblem. Ging ja auch lange genug gut. Starthilfe - ab zur Arbeit - Batterie raus, zur Tanke - Lichtmaschine raus, zum Boschdienst - ja aber Regler brauchen wir auch - zurück Rgeler raus, Boschdienst - naja ist doch alles i.O. (?????? hä?) - trotzdem 15 € löhnen - zurück, LiMa + Regler wieder rein - Batterie kommt in einer Stunde wieder rein. Uff = mehrfach durchgeschwitzt, dreckig, kein Mittag, und Arbeit trotzdem erledigen -> _____

Und dann noch nach Berlin, am Freitag den 13.

bißchen erledigte Grüße Andreas

W108 280SE 1968