Geschrieben von Dr. Benz

am 13. Juni 2003 13:50:34:
Als Antwort auf: Re: Hilfe: Motoreinstellungen geschrieben von Hans am 13. Juni 2003 13:16:20:

Hallo,

erstmal die Kerzen rausschrauben und begutachten.

Wenn schwarz, dann zu fett..das erklärt auch den Verbrauch..und es ruckelt

im Leerlauf..

Falscher Wärmeleitwert ?! Nimm NGK-oder Champion-Kerzen

..ansonsten D-jetronic, Steuerzeiten und Zündanlage kontrollieren (lassen)

..oder HIER fragen, bevor endlos Geld ausgegeben wird...
Jrüsse Stefan

Geschrieben von Hans am 13. Juni 2003 13:16:20:
Als Antwort auf: Hilfe: Motoreinstellungen geschrieben von fragitz am 13. Juni 2003 12:27:47:

Hallo Du,
hast Du vielleicht mal die Zündkerzen überprüft.

Vielleicht hat der Motor den einen oder anderen Aussetzer und wenn dann noch die Klimaanlage hinzukommt geht der Motor aus.

Vielleicht müssen die Kerzen einfach nur mal gereinigt werden.

Beim 8-Zylinder ist es häufig schwer zu hören das ein Zylinder unregelmässig läuft.
Viel Erfolg und Gruß
Hans

Geschrieben von fragitz am 13. Juni 2003 12:27:47:

Hallo,
habe folgendes Problem bei einem SE 280 3,5 Cp. (1971):
Wagen läuft gut, auch wenn er etwas viel verbraucht.
Aber wenn ich die Klimaanlage (Behr) zuschalte geht der Motor beim nächsten Auskuppeln regelmäßig aus. Wenn im Fahren die Kuplung getreten wird, sinkt die Drezahl rapide ab, geht auf 500 runter. Manchmal kriegt er noch die Kurve und die Drehzahl geht wieder auf 700 bis 900 im Leerlauf hoch, dann ist alles i. O. Meistens geht jedoch der Motor aus, weil die Drehzahl nicht "rechtzeitig" hochgeregelt wird. Übrigens, hat der Wagen im Leerlauf etwa 750 U/MIN und ca. 850-900 ohne Klima.
Nun die Preisfrage: Woran liegt das? Kann man das selber i O bringen oder sollte das besser die Werkstatt machen?
Für alle Antworten und Anregungen bin ich dankbar.
fragitz