Geschrieben von Reinhard Pagode am 04. Juni 2003 21:55:29:
Als Antwort auf: mail kommt geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 04. Juni 2003 14:14:09:

mal in den freigelegten Motorraum gucken und nen Foto machen.

Moin Thomas,

außerdem habe ich ja auch die LIMA auseinandergerissen, um sie bei der Gelegenheit zu überholen, die Lager pfiffen schon.

Die ist nun anders aufgebaut, als meine andere beim M117.

Der Regler sitzt extren, separat sozusagen, als Einzelteil, die Kohlen liegen innen. Die Kollektoren habe ich heute bei Bosch für 5 EUR in die Kaffeetasse abziehen lassen, 2 Lager und die Kohlen mitgenommen und mir erklären lassen, wie man das Lager in die nach innen reinstehenden Kohlen wieder einschieben kann.

Da muss machen wissen:

Neben den Kohlen sind je Kohle eine Feder, mit einem Draht oder so schiebt man erst die erste Kohle im Sitz hoch, sie wird dann von der Feder festgehalten w, dann die zweite dto. Dann die Welle einsetzen und zum "Entkuppeln" der Kohlen, denn sie müssen ja wieder auf den Kollektorring drückt man mit einem dünnen Draht oder so von hintenim dreipoligen Stecker durch die Öffnung auf die erste Kohle - von hinten gesehen und dann, nachdem sie frei runter fällt, auf die zweite, so ist der Kontakt wieder hergestellt.

Wieder was gelernt, man wird ja richtig zum Spezi hier....-)))

Zur Standheizung habe ich dann auch gleich noch was gelernt, aber die hat hier ja niemand,- anderes Forum

Gruß

Reinhard, der die WaPu sicher nicht erneuert. Preis erfahre ich morgen, MB macht nur Tuaschaggreagte, weil sie zu schlechte Erfahrungen mit dem Überholen gemacht haben, obs einen rep.satz gibt, erfahre ich morgen

Geschrieben von Tobi 250SL am 04. Juni 2003 12:59:24:
Als Antwort auf: Re: @ Tobi 250SL Gurt in der Pagode Teil 2 geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 04. Juni 2003 09:55:52:


....hallo thomas,
also rein vom erscheinungsbild gefällt mir die erste variante besser, wobei eine mischung wohl das beste wâre, schloss ganz hinten und rolle unten.
danke für die mühe und noch zwei fotos von meinem wagen
tobi, 250 SL, 717 papyrus, leder blau

Geschrieben von Tobi 250SL am 04. Juni 2003 12:47:31:
Als Antwort auf: wie ich schon sagte: nicht schön, meine ist viel besser,.... geschrieben von Reinhard Pagode am 04. Juni 2003 12:06:19:

danke vorab, da ich auch gerne die eleganteste aller möglichkeiten im elegantesten aller wagen habe (hab' ihn fast 10 jahre und bin immernoch total verliebt .
tobimah ( ä t ) g m x . d e
alles ihne leerzeichen, gelle ?

Geschrieben von Reinhard Pagode am 04. Juni 2003 12:06:19:
Als Antwort auf: Re: @ Tobi 250SL Gurt in der Pagode Teil 2 geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 04. Juni 2003 09:55:52:

Also Thomas,

komm her und mach mal Fotos von meiner, die Lösung ist 10000-mal besser:

Rolle senkrecht an der B-Säule überm Teppich, 1 cm Luft, Umlenkung oben drüber an der Innenseite der B-Säule, Schloss NEBEN dem Sitz, guck es dir an und baue das bloß um, sieht ja verboten aus.

Gruß

Reinhard ))

Geschrieben von Reinhard Pagode am 04. Juni 2003 12:06:19:
Als Antwort auf: Re: @ Tobi 250SL Gurt in der Pagode Teil 2 geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 04. Juni 2003 09:55:52:

Also Thomas,

komm her und mach mal Fotos von meiner, die Lösung ist 10000-mal besser:

Rolle senkrecht an der B-Säule überm Teppich, 1 cm Luft, Umlenkung oben drüber an der Innenseite der B-Säule, Schloss NEBEN dem Sitz, guck es dir an und baue das bloß um, sieht ja verboten aus.

Gruß

Reinhard ))

Geschrieben von AB am 04. Juni 2003 11:24:33:
Als Antwort auf: Re: @ Tobi 250SL Gurt in der Pagode Teil 2 geschrieben von Pagodefahrer Thomas am 04. Juni 2003 09:55:52:

hi,

hab zwar keine Pagode, aber nur vom foto ausgehend würde ich den obigen Sitz der Rolle nicht so richtig stabil einschätzen. Vom auftretenden Kraftfluß sieht es so aus, als würde die Rolle dann abgeknickt und dann sicher auch stabile Bolzen abreißen. Vielleicht siehts ja im wirklichen Leben anders aus.

Gruß Andreas

W108 280SE (auch mit Automatikgurten)