Geschrieben von Martin am 29. Mai 2003 00:10:43:
Als Antwort auf: Rückfahrlichschalter/Nasse Handbremsklötze 250SE geschrieben von markus am 28. Mai 2003 16:19:44:

Der Schalter (Öldruckschalter) sitzt tatsächlich am Automatikgetriebe auf der rechten Seite. Den kannst Du im eingebauten zustand von unten her wechseln. Du musst halt zügig arbeiten um aus der kleinen Öffnung an der die Ölleitung angeschraubt wird nicht zu viel Öl zu verlieren. Den Schalter sofern er defekt ist wechselst Du samt der kurzen Ölleitung. Nochmal genau so einen Schalter findest Du auch auf der anderen Seite des Getriebes er dient dazu den kleinen Hubmagneten auf dem Saugrohr an zu steuern um ein Absinken der Drehzahl bei eingelegtem Gang zu verhindern.

Gruß

Martin

Geschrieben von markus am 28. Mai 2003 16:19:44:

Hallo aús Köln! Ich habe auch schon beim VDH Forum gepostet, hoffe aber das möglichst viele den Beitrag lesen:

Der TÜV mault bei meinem W108 250SE Bj. 67 wegen meiner nicht funktionierenden Rückfahrscheinwerfer rum. Der Schalter scheint defekt zu sein. Wie komme ich an diesen Schalter (Unteres Ende der Schaltstange bei Lenkradautomatik) ran? Kann man das Teil einstellen oder wie baue ich es aus? Das Mercedeshandbuch hilft mir nicht weiter, da der Schalter angeblich auf dem Getriebe sitzen soll....

Desweiteren sind hinten rechts die Handbremsbeläge verölt. Brauche ich zu reparatur des Simmerrings der Antriebswelle-oder was auch immer da rumölt oder das Teil abdichtet- ein Spezialwerkzeug? Was muss ich beachten???

Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe,
Markus