Oldtimer Portal für Mercedes-Klassiker
Unabhängig und Clubneutral
|
Willkommen,
Gast
|
Themenhistorie von: wer kann das erklären: ATM, ja oder nein????
Max. Anzeige der letzten 6 Beiträge - (Letzter Beitrag zuerst)
| 22 Jahre 10 Monate her #31608 | |
|---|---|
|
Pagodefahrer
|
|
| 22 Jahre 10 Monate her #31585 | |
|---|---|
|
Jörg
|
|
| 22 Jahre 10 Monate her #31547 | |
|---|---|
|
Reinhard
|
|
| 22 Jahre 10 Monate her #31539 | |
|---|---|
|
Autodienst
|
|
| 22 Jahre 10 Monate her #31537 | |
|---|---|
|
A.Ochsenhuber
|
Geschrieben von A.Ochsenhuber am 01. Mai 2003 16:16:33:
Als Antwort auf: wer kann das erklären: ATM, ja oder nein???? geschrieben von Reinhard Pagode am 01. Mai 2003 12:26:25: Zum Thema: Wirst du schon zu faul, die Frage bei uns nochmal zu stellen?  Wenn das Schild "Tauschaggregat" dran ist, ist es auch eines. Der neue Motor wird ohne eingeschlagene Motornummer ausgeliefert, und diese wird beim Einbau vom alten Motor übernommen und eingeschlagen (normalerweise, wird auch schon mal vergessen...). Für die Teilezuordnung nimm einfach beide Nummern (eingeschlagene & die vom Schild) mit zum DC-Manne, der sollte eigentlich wissen, mit welcher er arbeiten kann (normalerweise die vom Schild, ich weiß allerdings nicht, ob solche Sachen wie verbaute Übermaßkolben o.ä. hierbei erfaßt werden können, vor allem bei dem ALter). |
| 22 Jahre 10 Monate her #31533 | |
|---|---|
|
Reinhard
|
|
Ladezeit der Seite: 0.067 Sekunden