Geschrieben von neutra am 30. April 2003 11:35:41:
Als Antwort auf: Re: ich waere auch vorsichtig geschrieben von Andreas L am 30. April 2003 11:28:00:

bilder....gerne

bitte an sad_professor@web.de

thx

neutra

Geschrieben von Dirk am 30. April 2003 11:30:30:
Als Antwort auf: Re: ich waere auch vorsichtig geschrieben von Andreas L am 30. April 2003 11:28:00:

Hallo Andreas,
ich bin sehr interessiert an Bilder vorher/nachher.

Wenn Du sie nicht hier posten moechtest, sende Sie bitte an dirk@w111.net .
Danke und Gruss

Dirk

Geschrieben von Andreas L am 30. April 2003 11:28:00:
Als Antwort auf: Re: ich waere auch vorsichtig geschrieben von Dirk am 29. April 2003 22:52:20:

Hi,

mit "schreiben" meinte ich natürlich die Schweißarbeiten - wenn man mal schnell schreiben möchte

Ich habe mich für die Variante mit den Glasfaserstreifen entschieden. Da der Bereich bei mir unter dem Gummi lag (und sonst keiner mehr zu sehen bekommt) konnte ich es verkraften. Zudem die Schweißarbeiten einige negative Effekte mit sich gebracht hätten. Habe auch den Karosserieexperten lange gelöchert, was haltbarer ist . . . . er versicherte mir, beide Varianten sind gleichwertig, es kommt eben bei beiden darauf an, wie gründlich die Vor- und Nacharbeiten gemacht werden.
Ja, die Preise sind günstig. Ich wohne in Neuss und arbeite in Düsseldorf. Hier sind solche Preise nicht zu finden. Daher gehe ich immer bei Reperaturarbeiten zur Nachbarstadt Krefeld, wo es noch viele "alte Hasen" gibt. Falls auch jemand nach Krefeld kommen möchte, gebe ich gerne Adressen weiter.
Noch einmal zum Thema Galsfaser: Ist super geworden. Sehr stabil und wo die Farbe wieder drauf ist, kann ich selbst durchs abklopfen keinen Unterschied feststellen. Duch die Glasfaser konnten die Lüftungsschlite bei der Heckscheibe auch gut nachgearbeitet werden, so dass der Zustand jetzt dem originalen Bild entspricht. Beim Schweißen, wird ja hier gerne einfach mal ein Lüftungsschlitz überschweißt.
Ich habe auch Bilder vom Zustand vorher/nachher gemacht. Falls Interesse, bitte Kontakt per E-Mail. Bin ab heute Abend im Urlaub verschwunden.
Viele Grüße,

Andreas

Geschrieben von neutra am 30. April 2003 11:07:21:
Als Antwort auf: Re: ich waere auch vorsichtig geschrieben von Dirk am 29. April 2003 22:52:20:

scheint ja doch nciht so selten zu sein dieses problem mit der heckscheibe...

ich schau mir die sache bei gelegenheit nochmal ganz genau an.

und im winter wäre dann ja ausreichend zeit für solche reparaturen

was bedeutet schreiben und wie ging das mit glasfasermatte vor sich???

hatte bisher ja immer die einstellung dass mir kein glasfaser ans auto kommt...

*gruss

neutra

Geschrieben von Dirk am 29. April 2003 22:52:20:
Als Antwort auf: Re: ich waere auch vorsichtig geschrieben von Andreas L am 29. April 2003 18:39:10:

Hallo Andreas,
das klingt preiswert. Hast Du es so machen lassen?

Ich frage nicht ohne Eigennutz, da dem Freund, der meinen schwarzes W111 Coupe gekauft hat (Gegenstand des Motordemontage-Workshop) das gleiche Ungemach widerfährt.
Was bedeutet 'Schreiben' (150 Euro) ?
Gruss

Dirk

Geschrieben von Andreas L am 29. April 2003 18:39:10:
Als Antwort auf: ich waere auch vorsichtig geschrieben von Dirk am 29. April 2003 17:21:03:

Hi,

das Thema hatt ich gerade bei meinem 250 SE Coupe 111. Nur wollte ich auch den Wagen mit kompletter Innenausstattung restaurieren. Vorne und hinten hatte ich ca. 1 cm hoch und ca. 3 cm breite Löcher im Rahmen für die Fensterfassungen.

In Krefeld (NRW) konnte ich zwischen Schreiben (ca. 150 €) und anschließender Lackierung des gesamten Daches (ca. 300 €) oder der Alternative mit der Aufarbeitung des restlichen Materials und zusätzlicher Stabilisierung durch Glasfaser (ca. 100€) kalkulieren. Bei der Alternative mit dem Glasfaser war bei mir der Vorteil, dass einfach nachlackiert werden konnte, da die Bereiche unter dem Gummi der Heck- und Frontscheibe verschwinden. Wenn man schweißt, wird wol auch der Himmer dran glauben müssen (mit Einbau bei meinem Restaurateur ca. 280€)
Viel Erfolg und alles Gute!

Andreas