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Antwort: Die Elektrik-w108 mit Stromfresser

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Themenhistorie von: Die Elektrik-w108 mit Stromfresser

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22 Jahre 10 Monate her #30987

Dirk

Dirks Avatar

Geschrieben von Dirk (NO) am 13. April 2003 14:15:04:
Als Antwort auf: Re: Keine Ahnung, aber geschrieben von Paul am 12. April 2003 22:40:37:

Hallo Paul,
Fehlerquelle: war gestern beim schreiben drauf gekommen:
Mein Tuerkontaktschalter war kaputt! Wenn dies geschieht, dann wird der Stromkreis geschlossen. Somit zieht das Releis fuer die Fensterheber an.

Da mein Wagen 2 wochen stand-mit ausgeschalteter Innenraumbeleuchtung-haben die 600mA meiner alten Batterie den Rest gegeben.
Im 124 ist die Schaltung gleich: Tueren auf: Fensterheber gehen auch bei gezogenem Schluessel.

Nur: wozu soll das gut sein?
Danke jedenfalls!
Dirk (NO)







22 Jahre 10 Monate her #30980

paul

pauls Avatar

Geschrieben von Paul am 12. April 2003 22:40:37:
Als Antwort auf: Die Elektrik-w108 mit Stromfresser geschrieben von Dirk (NO) am 12. April 2003 16:26:10:

da sind im Kreis zwei Sicherungen eingebaut (gegen den Schottwand hintern den Akku.

Versuche mal die raus zu nehem und kontroliere ob dann auch noch strom fliesst.

Wenn ja hat man einen Verbraucher auf diese Leitung beigeschaltet.

Wenn nein, beide Sigerungen einzeln einstecken und Prozedure auf neuem starten.

Vielleicht entdeckst du so etwas mehr als jetzt.

viel Erfolg




22 Jahre 10 Monate her #30966

Dirk

Dirks Avatar

Geschrieben von Dirk (NO) am 12. April 2003 16:26:10:

Hallo Klemmenexperten,
nun wars soweit: der 108ter hat mich zum erstenmal verlassen. Und das in der eigenen Garade. Kurzum: kein muks mehr, Batterie: noch 4.6VOLT-neue rein und dann zuerst gelauscht und dann gemessen:
Klemt man die Batterie an-klick im Releis 0332 202 001. Aha. Stromaufnahme bei gezogenem Zuendschluessel: 600mA. Releis raus. Stromaufnahme: 0mA. Und die Fensterheber gehen nicht mehr. Releis rein: alle Fensterheber gehen wie nur was. Also kann kein Kabel ab sein oder ein kurzer in den Kreisen sein (oder?)
Ist die Stromaufnahme somit normal? Kann ich mir nicht denken.
Wer hat ne Idee?

Kann es an den Kabeln zum Tuerkontaktschalter liegen? Dort aktiviere ich doch auch die Kreise zu den Hebern, wenn der Zuendschluessel gezogen ist.


Wer toll wenn jemand ne gute Idee hat. Die Sonne scheint...

Dirk (NO)






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