Geschrieben von Eberhard Weilke am 06. Februar 2003 12:30:57:
Als Antwort auf: Re: Nana, war doch nur... geschrieben von AB am 06. Februar 2003 09:03:46:

...den Vorwurf, sondern den Fachwerkstätten, welche die Scharniere aus Beqeumlichkeit gerne vergessen.
Es empfiehlt sich, Schutzbezüge über die Sitze zu legen, da gerne das Fett auch mal seitlich rausspritz und dann die Innenausstattung versaut.
Um sich die Arbeit zu sparen, wurde das halt vergessen. Sollen die Kunden dann alleine mit schlecht schließenden und abgesackten Türen rumschlagen.
Gruß

Eberhard

(mit lauter gut geschmierten Türscharnieren)

Geschrieben von AB am 06. Februar 2003 09:03:46:
Als Antwort auf: Nana, war doch nur... geschrieben von Eberhard Weilke am 05. Februar 2003 21:59:51:

Hallo Eberhard,

gern vergessen? Ich schätze, die meisten haben keinen entsprechenden Aufsatz für die Türscharniere. Die Schmiernippel sonst kann man ja gut benutzen, aber die an den Türen...?

Gruß

Andreas

Geschrieben von Eberhard Weilke am 05. Februar 2003 21:59:51:
Als Antwort auf: Re: Wieso ???? geschrieben von Paul am 05. Februar 2003 20:46:32:

...Spaß!!
Natürlich ist das ein LKW, gehört zur Baureihe 711/911.
Zurück zur Frage:
Der W 108 dürfte, ähnlich wie die Flosse, ca. 19 Schmierstellen haben.
- Nüpfel an der Vorderachse an allen Querlenkerlagern oben und unten

- Achsschenkelbolzen

- Lenkhelbellager

- Antriebswelle

- am Gelenk der Pendelachse
Dazu kommen, und sie werden gerne vergessen, die insgesamt acht Schmierstellen an den Türscharnieren.
Gruß

Eberhard

Geschrieben von Paul am 05. Februar 2003 20:46:32:
Als Antwort auf: Manche Autos haben erheblich mehr... geschrieben von Eberhard Weilke am 05. Februar 2003 20:19:38:

Ich meinte dass es sich um einen W108 handelte.

Jedenfalls der Anfrager hatte es ueber einen W108 und redete nicht von einem LKW oder aehnliches.

Geschrieben von Eberhard Weilke am 05. Februar 2003 20:19:38:
Als Antwort auf: Re: Genauuuu geschrieben von Paul am 04. Februar 2003 21:03:05:

...Schmiernippel:

Gruß

Eberhard

Geschrieben von AB am 05. Februar 2003 17:13:58:
Als Antwort auf: Aus Vorsicht: Welches Fett? Was spezielles? o.T. geschrieben von Klaus Peter am 05. Februar 2003 09:19:11:

Hallo Klaus Peter,

für die Fahrwerkslager einfaches Wälzlagerfett nehmen. Ich hatte mal Graphitfett benutzt, ceBe meinte dann aber, daß seine Erfahrungen wären, einfaches Fett ist besser als Graphitfett o.ä.

Nur eben genug einpressen - bis frisches Fett aus dem Lager tritt. Man drückt den Dreck mit raus.

Gruß

Andreas