Geschrieben von Paul am 25. Januar 2003 22:10:09:
Als Antwort auf: Re: Einstellung geschrieben von AB am 25. Januar 2003 21:54:48:

Hasst Recht, aber als mein 3.5 nachgestellt wurde, hat der dass gleich gemacht onwohl er an ein Abgastestgeraet gehangen hat.

Damit sicherte er, dat ausreichend Gas zugefuehrt werden kann durch den Konverter.

Aber wenn etwas mit den Konverter nicht stimmt hilft dass nachstellen auch nix.

war nur als eine Hinweis gemeint.

Geschrieben von AB am 25. Januar 2003 21:54:48:
Als Antwort auf: Re: Einstellung geschrieben von Paul am 24. Januar 2003 23:39:27:

Hallo Paul,

ich werde mich dem Problem wohl mal von verschiedenen Seiten nähern, doch sollten ja die Fachmänner in der Lage sein, die Anlage einzustellen. Wahrscheinlich hat der Verdampfer einen Fehler oder ist vielleicht sogar ein falscher. Montag werde ich nochmal mit dem Ausrüster verhandeln.

Gruß

Andreas

Geschrieben von Paul am 25. Januar 2003 19:10:42:
Als Antwort auf: Re: Einstellung geschrieben von Cebe am 25. Januar 2003 17:43:12:

Beim ca 3500 U/min sollte die Schraube soweit aufgedreht werden, dass bei gleichbleibender Gaspedalstand die hoechtse Drehzahl erreicht wird. Dan ist genuegend Gasdurchzug gewaerleistet.

Bin ich jetzt deutlich ??

Geschrieben von Cebe am 25. Januar 2003 17:43:12:
Als Antwort auf: Re: Einstellung geschrieben von Paul am 24. Januar 2003 23:39:27:

bei 3500 maximale Drehzahl?

Also Vollgas geben und die Stellschraube so einstellen, dass der max bis 3500 1/min dreht, oder wie?

Wozu soll das gut sein?


Gruss

CB

Geschrieben von Paul am 24. Januar 2003 23:39:27:
Als Antwort auf: Wutventile geschrieben von AB am 24. Januar 2003 23:25:59:

Wenn du dich zutraust :

Vermutlich bekommt er ungenuegend Gas zugefuehrt.

Bei uns in die Anlage sitzt im Schlauch zwischen den Konverter und Einspritzmund am Einsaugrohr eine Schraube womit man die Menge des LPGases kan einstellen. Dreh die soweit offen dass er beim 3500 Umdrehungen maximale Drehzahl hat. Aber mein Tip waere vorher erst die heutige Position zu vermerken, damit du gegebenerfall zuruck stellen kannst!

Danach sollte er auch bei hohere Drehzahl genuegend Power zu verfuegung haben.

Geschrieben von AB am 24. Januar 2003 23:25:59:

hi,

muß einfach mal meine Wut rauslassen (natürlich ohne Namen zu nennen). Hatte vor 10 Tagen meinen W108 280SE zum Einbau der Gasanlage abgegeben. Normalzeit wären wohl drei Tage (mit Eintragung), na gut Oldtimer - zwei Tage mehr (mehr Frimmelei): jetzt gewünschter Tank war nicht lieferbar also kleinerer drin (wird später getauscht) - könnte man noch mit leben - doch jetzt stellt sich schnellnoch heraus, ab 2000 Umdrehungen ist Schluß mit Leistung, mehr als 100 km/h wären nicht drin. Und Ersatzteile müßten erst von den Italienern geordert werden, wann geliefert unklar.

Bin eigentlich stinksauer - in 10 Tagen nicht geschafft. Kann ja eigentlich nicht wahr sein.

Freundin und Whisky - jetzt gehts wieder.

frustgruß

Andreas