Geschrieben von Hermann am 20. Oktober 2002 22:57:57:
Als Antwort auf: Schiebegelenk geschrieben von andi am 18. Oktober 2002 13:28:36:

hallo Andy- ist schon richtig was du sagst.. aber das Lager war vor 15000 km auch neu.Ich habe am Umfang des Reifens gewackelt und etwas Spiel festgestellt.

Der alte Monteur bei Mercedes meinte aber das wäre noch in der Toleranz und normal,

so könnte es auch der Fall sein , dass ich zuviel Fett in den Zwischenraum gefüllt habe , dass sich durch Erwärmung nach außen gedrückt hat .Für den TÜV werde ich an der Bremse alles schön Saubermachen und etwas Aufrauhen um den Test zu schaffen und anschließend die Sache beobachten.

MfG Hermann

Geschrieben von andi am 18. Oktober 2002 13:28:36:
Als Antwort auf: Schnell noch zum TÜV und die Folgen geschrieben von Hermann am 17. Oktober 2002 11:43:17:

Hallo Hermann,
wie kommst du auf das Schiebegelenk? Bei axialem Spiel (man kann das Rad ein wenig in Richtung Diff. rein und raus schieben) ist in aller Regel das Radlager hinüber, wobei geringes Spiel üblich ist. Bevor du ein neues Gelenk bestellst solltest du erstmal alles zerlegen und vermessen, da das Teil ja nicht gerade billig ist.
Gruss andi

Geschrieben von Hermann am 17. Oktober 2002 13:09:34:
Als Antwort auf: Re: Schnell noch zum TÜV und die Folgen geschrieben von AB am 17. Oktober 2002 12:26:42:

hallo Andreas,

Dank dir erstmal habe eben eine Mailanfrage abgeschickt villeicht kommt ja noch ein Tipp rein

MfG Hermann

Geschrieben von AB am 17. Oktober 2002 12:26:42:
Als Antwort auf: Schnell noch zum TÜV und die Folgen geschrieben von Hermann am 17. Oktober 2002 11:43:17:

... ist ja wirklich traurig.

Schon bei Niemöller oder DB-Depot geschaut?

Niemöller hat evtl. keinen Internet.Katalog, andere ist www.dbdepot.de

Vielleicht ist da was zu finden.

Gruß

Andreas

Geschrieben von Hermann am 17. Oktober 2002 11:43:17:

wie das immer so ist , vor der Winterpause noch schnell zum TÜV . Ist ja auch kein Problem beim einer 4 Jahre alten Totalrestaurierung .Aber am Bremsenprüfstand war Ende der Vorstellung.Die Bremse rechts hinten lag unter 25% Leistungsabfall.Zu sehen war nichts ( von außen ).Nach der Abnahme der Trommel war eine kleine Fettnase am Halteblech zu sehen. Erste logische Schlußfolgerung : Wellendichtring der Hinterachse undicht . Aber bei ca. 15 000 Km und sorgfältigem Einbau doch schon ungewöhnlich.Könnte es etwa sein das ....

es war so. Das Wackeln am Hinterrad zeigte leichtes Spiel an.Das Schiebegelenk ist Fällig.Durch das Spiel lupft sich die Dichtlippe etwas an und es kommt mit der Zeit zum Fettaustritt.

Kosten des Schiebegelenks bei Mercedes ca.750.-€

Gibt es für mich eine Chance das Teil ( neu ) günstiger zu beziehen ?

wäre für jeden Tipp dankbar -111023 220 Seb/c