Geschrieben von Andreas am 23. September 2002 14:28:33:
Als Antwort auf: Re: An alle mit Gasanlage geschrieben von Cebe am 23. September 2002 11:28:10:

sehr schön, dann brauche ich ja die Hoffnung auf eine Gasanlage noch nicht aufgeben, nur einen TÜV-Prüfer finden, der die Anlage dann auch auf H-Zulassung abnimmt. Evtl.kann Ulrich mir ja weiterhelfen. Ich verstelle den ZZP bestimmt nicht selber einfach so.

Wollte auch zu dem Workshop "Einstellen E-pumpe" kommen, um dazuzulernen. Ventile muß ich auch erstmal einstellen, glaube es ist dran.

Gleich noch eine Frage: (evtl. zum Thema Ventile) Ich habe neue Kerzen drin (mit neuen Dichtungen). Sitzen auch fest, einige sauen aber etwas (Benzinaustritt). Wieso??

Gruß

Andreas

Geschrieben von Cebe am 23. September 2002 11:28:10:
Als Antwort auf: Re: An alle mit Gasanlage geschrieben von Andreas am 23. September 2002 09:17:22:

Den Schwachsinn mit der Zündung hab ich ja noch nie gehört!

Auf Gas kann man den Zündzeitpunkt etwas früher setzen, als auf Benzin, es geht aber auch ohne verstellen.

Moderne Motoren mit Klopfsensor stellen den ZZP bei Gas Automatisch auf früh.

Aber Vorsicht beim Verstellen des ZZP! wenn man´s nicht begreift, was das passiert, gibts ganz schnell jede Menge Kernschrott.
In Verbindung mit dem H-Kennzeichen kannst du nur eine ungeregelte eingetragen bekommen. Diese gilt als Zeitgenössisches Zubehör. Ulrich hat das für seinen /8 sogar schriftlich vom TÜV.
Bei Fragen: Immer her damit


Gruß

CB

Geschrieben von Andreas am 23. September 2002 09:17:22:
Als Antwort auf: Re: An alle mit Gasanlage geschrieben von Cebe am 20. September 2002 21:54:57:

Hallo Cebe,

ich habe einen W108 280SE und wollte ursprünglich auch eine Gasanlage einbauen lassen. Muir eigentlich egal, ob geregelt oder ungeregelt. Problem ist der TÜV wegen der H-Zulassung. Dann hatte ich gedacht - gut verzichte ich auf H-Zulassung und baue einen Kat ein + normale Zulassung. In Bayern hätte ich auch eine Werkstatt für die Gasanlage gehabt. Doch gibt es keine Kat´s mehr für den Motor (M130 980). Dann hatte ich einen Katzulieferer, der mir erklärte, daß bei den Motoren eine Gasanlage niemals zuverlässig laufen würde, da die Zündung entweder auf Gas oder auf Benzin justiert werden könnte, aber nicht auf beides gleichermaßen, da Benzin erst verdampft werden müßte, Gas ist schon gasförmig. Hab das Ganze ertsmal auf Eis gelegt und muß mich an die Stärken und Schwächen des Motors sowieso erst gewöhnen. Dennoch interessiert mich das Thema Gasanlage natürlich weiterhin - insbesondere gehts oder gehts nicht.

Wenn Du (oder wer auch immer) also noch Genaueres weiß(t), danke für Info´s.

Gruß

Andreas

Geschrieben von Cebe am 20. September 2002 21:54:57:
Als Antwort auf: An alle mit Gasanlage geschrieben von OliverW am 20. September 2002 18:08:56:

Bisher läuft´s rund

Mein 108 280S hat H-Kennzeichen und das klappt mit einem verständigem Prüfer auch.

Andere lehnen das kategorisch ab.

Zitat: Damit fährst du doch so wie so nur jeden 3. Sonntag und dafür braucht man keine Gasanlage.

Was ich bracuhe oder nicht, sollte man schon mir überlassen, oder??
Technisch ists auch kein Problem, fehlt nur noch ein Angebot vom Einbauer, denn selber machen darf man nicht.


Gruß

CB

Geschrieben von Paul am 20. September 2002 20:17:45:
Als Antwort auf: An alle mit Gasanlage geschrieben von OliverW am 20. September 2002 18:08:56:

Die V8 m116 und m117 haben schon alle gehaertete Ventilsitze.

Deshalb brauchst du keinen Sorgen da drueber zu haben.

Die V8 laufen perfect auf Gasantrieb. Nur schlucken sie "gesund".

Einziger Nachteil ist der Verlust an Kofferraum und ein wenig mehr Wagengewicht.

Dazu kommt, dass du eine Gastankstelle in der Naehe deines Wohnortes haben solltest damit du nicht zu weit fahren sollst um zu tanken.

Geschrieben von Ulrich am 20. September 2002 18:52:54:
Als Antwort auf: An alle mit Gasanlage geschrieben von OliverW am 20. September 2002 18:08:56:

Hallo Oliver,

beim Betrieb mit Gas ist es wie beim Betrieb mit bleifreiem Benzin, einfach das vorgeschriebene Intervall halbieren, das reicht. Was eine Gasanlage für Deinen M117 kosten darf hängt ganz davon ab ob Du eine gebrauchte oder neue nimmst. Da der M117 mit der D-Jetronic lange gebaut wurde stehen die Chanchen ganz gut eine gebrauchte Mischerplatte zu finden, alles andere sind eh Universalbauteile, die bei fast allen Autos passen.

Beim Betrieb einer Gasanlage mit einer roten Nummer gibt es überhaupt keine Probleme, wenn Du ein H-Kennzeichen erhalten willst mußt Du Dir einen verständigen Prüfer suchen (gibts leider nicht bei jedem Tüv), dann klappts auch damit.

Gruß

Ulrich