Geschrieben von pontontom am 19. September 2002 23:08:42:

ich hatte vor einigen Wochen schon mal geschrieben - Resonanz 0!!

Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass sonst keiner das Problem hat. Also:

Bei meinem 220SE Coupe mit M127 und Automatik gab es beim laufen im Stand immer so ein klacken aus der Wandlergegend. Also: zerlegt und was is? Das Mitnehmerbleck zwischen Wandler und Schwungscheibe ist gebrochen. Dummerweise ist das beim M127 genietet und nicht wie bei den späteren Typen (250/280) geschraubt.

Nach Auskunft eines alten Meisters sind die Dinger ständig gebrochen. Bei DB kostet der Schwung mit Blech 540,- euro. Da gibt es doch bestimmt irgens einen, der Entweder einen gebrauchten Schwung hat oder der die bleche Nachfertigt und aufnietet. Also, lasst mal hoeren
Gruesse, Tom