Geschrieben von KPF am 30. April 2004 18:54:43:
Als Antwort auf: blauer rauch geschrieben von jan (F) am 30. April 2004 17:47:47:
Hallo Jan,
Du hast recht, sieht schön aus, ist aber sch....
Es gibt mehrere Möglichkeiten der Schadensfeststellung.
Motor ausleuchten und Druckverlustmessung.
Kann aber meistens nur in der Fachwerkstatt gemacht werden.
Oder eine einfache Methode,die Du selbst machen kannst,wenn Du ein bißchen von dem Motor verstehst.
Alle Kerzen raus.
(Wenn der Motor Oel verbrennt,verändert sich das Kerzenbild und es bilden sich Rückstände (Kruste) an der Kerze oder Sie veroelen sogar.)
Stelle fest, welche Zylinder betroffen sind.
Ventildeckel abbauen und in die Ventilfedern schauen.(Dort kannst Du in der Mitte die Schaftabdichtungen sehen.
Bei diesen Motoren lösen sich die Schaftabdichtungen von den Ventilführungen oder wackeln stark hin und her.
Zu sehen ist das,einem ganz blanken Rand der Ventilführung oder die Abdichtung schieb sich ganz nach oben.
Auch lösen sich schon mal die Ventileinstell-Elemente auf der Abgasseite und das Oel verbrennt im Auspuff. Das Raucht auch sehr schön.
So kannst Du den Zylinderkopf schon einmal prüfen.
Wenn Du Glück hast, ist es nur der Kopf.
Gruß KPF
