Geschrieben von hohi am 13. Mai 2004 13:15:31:
Als Antwort auf: Gertiebe geschrieben von Oldifreund am 09. Mai 2004 13:04:57:

tausche mal den Hydraulikschlauch aus, das soll oftmals ein Fehler sein, wenn das Getriebe nicht richtig funktioniert. So war es bei mir mit den Bremsen.

Geschrieben von Oldifreund am 09. Mai 2004 19:34:12:
Als Antwort auf: Die Schaltfahnen, die aus der...... geschrieben von Alexander Jeitler am 09. Mai 2004 13:13:34:

Danke für den tip aber wo find ich die schaltfahnen, bzw die löcher
Gruß Kurt

Geschrieben von Oldifreund am 09. Mai 2004 19:33:41:
Als Antwort auf: Die Schaltfahnen, die aus der...... geschrieben von Alexander Jeitler am 09. Mai 2004 13:13:34:

Geschrieben von El Mundo am 09. Mai 2004 13:15:00:
Als Antwort auf: Gertiebe geschrieben von Oldifreund am 09. Mai 2004 13:04:57:

ist immer hoch. Mit einer Reparturanleitung bzw. Fachwerkstatt werden Deine Erwartungen erfüllt.

Geschrieben von Alexander Jeitler am 09. Mai 2004 13:13:34:
Als Antwort auf: Gertiebe geschrieben von Oldifreund am 09. Mai 2004 13:04:57:

....Hebelkulisse kommen, haben normal ein Loch, da steckt man durch alle einen Inbusschlüssel, stellt alle Hebel am Getriebe auf die Neutralposition und stellt die Verbindungsstangen so ein, dass sie genau reinpassen, ohne ziehen oder drücken, die Gummiaugen der Hebel müssen natürlich auch ok sein.

gruss, alex

Geschrieben von Oldifreund am 09. Mai 2004 13:04:57:

ich habe ein Problem am Getriebe meines W 108 250 S,



meine Schaltung machte auf einmal Probleme, zu erst hakte der 4 Gang beim herunterschalten. Bei der Fehlersuche stellte ich dann fest das der Wählheben auf dem Getriebe sich gelöst hatte und ich den ohne Werkzeug abnehmen konnte. Es war dann auf einmal der Rückwärtsgang eingelegt und der wollte nicht mehr heraus, nach einigen fummeln am Getriebe mit den Hebeln hatte ich den Gang wieder heraus und konnte dann alle Gänge wieder schalten. Aber das Problem mit dem 4. Gang war immer noch, aber beim Versuch der Feineinstellung war ich kurz vor dem gewünschten Erfolg, als dann durch einen Bedienfehler wieder der Rückwärtsgang eingelegt war und der will nicht wieder heraus, nun weiß ich nicht ob ich wieder planlos am Getriebe spielen soll um mit Glück den Gang heraus zu bekommen, oder ob da was im Getriebe selber defekt ist. So das ich das alles erst mal ausbauen sollte um dann im Getriebe den Fehler zu beheben? Oder es eine Info gibt die mir das erspart?

Mit dem Glauben an einer Guten Lösung erwarte ich eine Antwort.