Geschrieben von andi am 22. Mai 2004 13:20:14:
Als Antwort auf: Boge-Bein, verschiedene Ausführungen?? geschrieben von andi am 18. Mai 2004 16:11:22:


hab das Ding jetzt drin und sieheda das alte hat die gleiche, eigentlich für den 250er gültige Nummer!?

Jedenfalls steht er jetzt wieder schön gerade und wenn das Ding wieder 18 Jahre und 100.000 Km hält wie die letzte, dann ist ja auch der Preis (803 Eumel) auf die Nutungsdauer umgerechnet halbwegs ok.
hydropneumatisch, Andi

Geschrieben von Albert Gerold am 20. Mai 2004 08:20:28:
Als Antwort auf: Boge-Bein, verschiedene Ausführungen?? geschrieben von andi am 18. Mai 2004 16:11:22:

Hallo Andi,

es gab Boge Beine mit 60 bar und mit 75 bar.

Ebenso gab es verschiedene (3) Kugelköpfe und Unterlegscheiben.

Bei Bedarf mehr dazu nächsten Montag.
Einen verdammt guten Vatertag

Albert Gerold 230 S

Geschrieben von Albert Gerold am 20. Mai 2004 08:20:28:
Als Antwort auf: Boge-Bein, verschiedene Ausführungen?? geschrieben von andi am 18. Mai 2004 16:11:22:

Hallo Andi,

es gab Boge Beine mit 60 bar und mit 75 bar.

Ebenso gab es verschiedene (3) Kugelköpfe und Unterlegscheiben.

Bei Bedarf mehr dazu nächsten Montag.
Einen verdammt guten Vatertag

Albert Gerold 230 S

Geschrieben von Paul

am 18. Mai 2004 16:55:40:
Als Antwort auf: Boge-Bein, verschiedene Ausführungen?? geschrieben von andi am 18. Mai 2004 16:11:22:

Wenn ich mich recht erinnere, hatt der Kugel am Kopfende dreimoegliche Laengen, damit der Raeder sturtz einegstellt werden kann. Dies hat mit der belastung des Fahrzeuges zu tun. Z.b. Fahrzeuge mit schwerem Last im Heck, wie meiner wegen einen extra Gastank, kann man damit wieder recht auf die Beine stellen.

Wenn du im WHB guckst, wirst du die Unterschiede auch wiederfinden. Am Kugel gibts einen Schraubdraht, womit man dies ebenfalls in Grenzen erreichen kann.

Der Schraubdraht soll aber gesichert werden mit eine Kontramutter. Meine dass diese immer dran ist (und mitgeliefert) wird.

Geschrieben von andi am 18. Mai 2004 16:11:22:

Hab mir heute ne neue Hydropneumatische Ausgleichsfeder gegönnt und gleich mal ne Frage an die Spezialisten: Laut beiliegender Einbauanleitung gibt es da 4 verschiedene Ausführungen mit unterschiedlichen Teilenummern (0003200213, 0003200313, 0003200513 und 0003200613). Die Teilenummer die auf dem Boge-Bein selbst eingestanzt ist, ist aber wieder anders: 000 320 04 13, auf dem Karton stand 111 320 03 99 was laut Tabelle in den 250er passen soll.

Kann ich das Ding jetzt in meinem 220er einbauen oder nicht?

Bekomme nächste Woche die Achsen vermessen und eingestellt und da sollte das Ding drin sein.

Gruss andi