Geschrieben von Michael B. am 24. Mai 2004 23:27:03:
Als Antwort auf: Das sieht ja toll aus... geschrieben von Werner 6.3 am 24. Mai 2004 10:27:10:

hätte ich in Blau und Braun...

Michael

Geschrieben von Pleff

am 24. Mai 2004 10:59:58:
Als Antwort auf: Das sieht ja toll aus... geschrieben von Werner 6.3 am 24. Mai 2004 10:27:10:

Hallo Werner,
das Teil kommt in ein 66er W111 Coupe.

Bei den Coupes kenne ich eigentlich nur die Unterbau-Klimaanlagen, egal ob die Export-Variante von Kühlmeister bei den 220ern oder die Behr-Anlagen ab 250er. Beim 108/109er kenne ich nur die Behr-Anlagen, bei denen die Front gleichzeitig mit dem unteren Teil des Armaturenbretts eine Einheit bildet.

Hast du schon einmal beim VDH nachgehakt?

Falls du eine Anlage bekommen solltest, würde ich sie aber (egal wie sie äußerlich aussieht) auch zuerst einmal zerlegen und "keimfrei" machen, da sich dort in 30 bis 40 Jahren doch schon so einiges angesammelt hat, was nicht unbedingt als gesundheitsfördernd eingestuft werden kann )
Gruß
Pleff

Geschrieben von Werner 6.3 am 24. Mai 2004 10:27:10:
Als Antwort auf: Neues in Sachen Kühlmeister geschrieben von Pleff am 23. Mai 2004 22:28:40:

...aber ich hab ne dumme Frage. In welchen Stern baust du das denn ein? Wo hast du den das Teil aufgetriebn. Da mein 300 SEL 6.3 weder Schiebedach noch Klima hat, denke ich schon lang daran Klima nachzurüsten. Hab aber keine Ahnung wie ich das anstellen soll. Die Originalausstattung krieg ich nie, denn da bauten die ja das andere Armaturenbrett ein. Auf Bildern sieht man manchmal bei Amerikaausführungen die untergebaute Behrensanlage. Hast du oder andere die das lesen einen Tip wie man das angehen kann?
Danke und dir Pleff weiter viel Erfolg mit deinem Kühlmeister

Werner

Geschrieben von Pleff am 23. Mai 2004 22:28:40:

Hallo,
da ich mich jetzt an die Kühlmeister-Klima heran gemacht habe, von der Technik aber bekannterweise noch keinen Plan habe, bin ich nun (mit Atemmaske) an den Auseinanderbau und die Reinigung/optische Aufbereitung der Teile gegangen.

Wenn alles fertig ist, werde ich eine Seite davon in den Technikbereich setzen. Vorab aber schon mal ein paar Bilder vom heutigen Tage.


Die Blende direkt nach der Demontage...


Gereinigt...


Von der Restauration habe ich noch so einiges an Leder übrig behalten. Da ich gerne eine optische Verbindung zur eigentlichen Innenausstattung erhalten möchte, habe ich den Weg der Echtleder-Ummantelung gewählt.


Erstes Anpassen an die in jeder Richtung runde Form...


Nach dem Trocknen der Verklebung konnte der Formschnitt beginnen


Die Luftauslässe vor der Reinigung...


Die Luftauslässe gesäubert und (links) poliert...


Probeeinpassung


Fortsetzung folgt....
Gruß
Pleff