Geschrieben von Pleff

am 27. Juni 2004 13:20:15:
Als Antwort auf: Re:Hallo Jungens geschrieben von Michael B. am 27. Juni 2004 09:38:44:

Hallo Michael, sicher ist das mit dem Scrollen bei so langen Threads manchmal nervig, aber für's Archiv Gold wert, weil wir so zwar einen ellenlangen Thread zu dem Thema haben, die (vielleicht) eigentliche Antwort aber in einem ganz anderen Posting finden, das (wir fast immer) dann von der Suchmaschine nicht mit angezeigt wird (
Oft heißt es auch "Da gab's doch mal einen Beitrag im Forum..." Auch für solche Dinge kann das nervige Scrollen Vorteile bringen.
Gerade solche Threads wie euer hier sollte nach Möglichkeit zusammen gehalten werden, weil er sehr interessant ist.
Gruß
Pleff

Geschrieben von Michael B. am 27. Juni 2004 09:38:44:
Als Antwort auf: Re: Zündung geschrieben von Karl am 27. Juni 2004 09:29:03:

lest mal ganz oben weiter,ich hatte keine Lust zu scrollen!

@ Paul: die NR ist von Bosch,keine ET - Nr von Mercedes...

Michael

Geschrieben von Karl am 27. Juni 2004 09:29:03:
Als Antwort auf: Re: Zündung geschrieben von Paul am 27. Juni 2004 01:32:14:

Hallo Paul!
Komisch das mein Schaltgerät eine ganz andere Nummer hat, sieht aber relativ original aus und der Stecker passt auch. Ganz ausser Kraft gesetzt glaube ich nicht da es ja korrekt angeschlossen war, lt Schaltplan.

Weiters läuft aus dem Schaltgerät so ne Bitumenartige schwarze Masse raus!?
Grüsse

Karl

Geschrieben von Paul

am 27. Juni 2004 01:32:14:
Als Antwort auf: Zündung geschrieben von Karl am 26. Juni 2004 22:31:16:

Laut WHB hat das Schaltgeraet die Nr: 000 545 18 32.

Sehe Page 15-20/1 bis /3.

Da steht auch ein Schaltschema.

Es scheint so alsob das Schaltgeraet gans auser Betrieb gesetzt wuerde, da da nur 2,6 bis 3,5 Volt zur Zuendspule weitergeleitet duerfen sein und jetzt da gleich die ganse 9 Voltt angesetzt wird..

Geschrieben von Karl am 26. Juni 2004 22:31:16:
Als Antwort auf: Richtig, geschrieben von Michael B. am 25. Juni 2004 21:21:51:

Hallo!
Habe heute ne Delco Zündspule reingeschraubt und direkt mit dem Unterbrecher angesteuert, siehe da, er läuft traumhaft. Zündung und Grundeinstellung gemacht, läuft wie neu, ohne Ruckeln, zieht ab wie mein W140 bin gleich 80 km gefahren, herrliches Fahrgefühl. Also kein D-Jetronic Problem ))
Jetzt ist die Frage was kaputt ist? Vorwiderstände sind neu. 9 Volt auch nach Abklemmen des violett/weißen Draht vom Starter. Unterbrecher ist auch neu. Spule hab ich schon gegen ne andere getauscht, also kanns ja fast nur das Steuergerät sein !?
Hier die Nummer des selbigen: 0227 051 011
Vielleicht findest ja was in der Biblothek, wäre super
mfg

Karl

Geschrieben von Paul

am 25. Juni 2004 22:04:01:
Als Antwort auf: Re: Nee, geschrieben von Karl am 25. Juni 2004 20:15:37:

Ausklappbaren Schaltplan 280 SE 3.5 steht im WHB typen ab 1968 Baureihe 108-113 Band 1 , nl auf page 15 -54 - 82-0/17.