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Re: Pagode gibt's schon!! (mit Link) 21 Jahre 8 Monate her #45367
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Geschrieben von Axel am 14. Juli 2004 14:00:23:
Als Antwort auf: Pagode gibt's schon!! (mit Link) geschrieben von MichlB am 14. Juli 2004 13:38:57: Hehe, witzige Seite! Der Brüller zum Schluss: "...while still remaining the spirit of the car by mostly using contemporary Mercedes parts and avoiding wild exterior modifications." GENAU! Überrollbügel, moderne SL-Felgen mit roten Applikationen, Verchromte Monster-Endrohre, sieht ja aus wie aus direkt aus den Siebzigern... Im Ansatz ja schon irgendwie gut aber dann doch etwas amerikanisch  )Axel |
Re: Pagode gibt's schon!! (mit Link) 21 Jahre 8 Monate her #45372
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Geschrieben von Axel am 14. Juli 2004 14:00:23:
Als Antwort auf: Pagode gibt's schon!! (mit Link) geschrieben von MichlB am 14. Juli 2004 13:38:57: Hehe, witzige Seite! Der Brüller zum Schluss: "...while still remaining the spirit of the car by mostly using contemporary Mercedes parts and avoiding wild exterior modifications." GENAU! Überrollbügel, moderne SL-Felgen mit roten Applikationen, Verchromte Monster-Endrohre, sieht ja aus wie aus direkt aus den Siebzigern... Im Ansatz ja schon irgendwie gut aber dann doch etwas amerikanisch )Axel |
...3,5er..Coupe..? 21 Jahre 8 Monate her #45377
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Geschrieben von Dr. Benz
Als Antwort auf: Re: ...der 4.5er ist besser geeignet... geschrieben von Lars am 14. Juli 2004 10:59:19: Hallo, wenn ich das richtig verstanden habe, hast Du ein 3,5 Coupe..? ..dann ist der Umbau recht einfach zu machen... Zutaten: - 4,5er Motor (D-Jet,225PS, 383Nm ) MIT 3-Gang-Automatik (450er) - Krümmer rechts, einteilig vom 116er oder 107er - Druckfühler + Steuergerät (blau) danach bei Zeiten... die HA auf 3,23 oder "länger" umbauen... mit der 3,46er HA dreht der 4,5er ziemlich heftig, aber hält locker 5800-6000U/min aus... Blöd nur, nach 4000U/min passiert nix mehr  Zum Fahrwerk: härte Federn (siehe MB-Liste), tiefer (dünnere Gummis) und "Sport"-Dämpfer (Koni rot). DAS WARS ! relativ kostengünstig und opt.Original... Jrüsse Stefan PS...so einen m117 mit Getriebe habe ich nur übrig... und einen "Alu" m117 (500er) findet man doch an fast jeder Ecke..!? Vorteil: 4-gang Automatik ! Nachteil: Umbau auf K-Jet + Elektr.Krimskrams... |
doch, das IST H-tauglich 21 Jahre 8 Monate her #45379
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Geschrieben von Tobi250SL
am 14. Juli 2004 15:47:42:
Als Antwort auf: Re: an alle spezies oder die,die sich dafür halten... geschrieben von Konrad am 14. Juli 2004 09:13:54: ..weil der motor aus der epoche stammt. in der opel szene gibt's diverse V8 umbauten mit h-zulassung (siehe dazu auch www.oldschoolgarage.de). auf jener page ist ein commodore A coupe zu sehen, der mit 'ne V8 ein H kennzeichen bekommen hat. ausserdem ist das ja kein phantasie umbau, sondern ein nachbau, von einem auto das real existiert hat. auch wenn's wegen 'nich-fahrbarkeit' verschrottet wurde. tobi |
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