THEMA:

Geschrieben von Marty am 26. Juli 2004 21:39:37:

Hallo,

ich suche schon seit längerer Zeit nach einem schönen Oldie und bin auf den w108 aufmerksam geworden.
In den Foren fand ich keinen Hinweis darauf, ob man den 280er auch mit Normalbenzin statt Super fahren kann. Wenn ja, was muss dabei beachtet werden?
Der Hintergrund dieser Frage ist der relativ hohe Verbrauch der Maschinen.
Alternativ hätte ich gern gewusst, welche Motoren sich auf Gas umrüsten lassen und was diese Umrüstung kosten würde.

Ist bei der Gas-Umrüstung die H-Zulassung gefährdet?
Damit ich dieses Auto dann auch geniessen kann, sollten auch die Unterhaltskosten in einem angemessenen Rahmen bleiben.
Für eine detaillierte Auskunft wäre ich sehr dankbar.
Mit freundlichem Gruß

Marty

Geschrieben von Pleff

am 26. Juli 2004 21:48:20:
Als Antwort auf: Normalbenzin für w108 280s? geschrieben von Marty am 26. Juli 2004 21:39:37:


Hi Marty,
zuerst einmal...Falscher Ansatz, denn was machst du wenn in ein paar Monaten Normal 10ct mehr kostet als SuperPlus oder die Edeljauche von Aral und Schell jetzt bereits?
Zur Gasumrüstung arbeite ein wenig mit der Suchfunktion des Forums. Begriffe wie Flüssiggas, LPG, Gas etc eingeben.
...möglich, dass auch in diesem Jahr wieder ein Workshop LPG stattfinden wird.
TÜV und H-Kennzeichen sind je nach Umrüster und TÜV kein Problem.
Gruß

Pleff

Workshop LPG

Geschrieben von Marty am 26. Juli 2004 21:55:18:
Als Antwort auf: Re: Normalbenzin für w108 280s? geschrieben von Pleff am 26. Juli 2004 21:48:20:

Danke für die schnelle Antwort, Pleff.

Ich bin noch Schüler und muss mit jedem Cent rechnen, deshalb diese gezielte Nachfrage. Ich möchte das Auto ja auch bewegen können und nicht nur putzen *g*.

Aber meine Frage nach dem Normalbenzin ist noch nicht geklärt.
Gruß Marty

Geschrieben von Dirk

am 26. Juli 2004 22:17:58:
Als Antwort auf: Re: Normalbenzin für w108 280s? geschrieben von Marty am 26. Juli 2004 21:55:18:

Hallo Marty,
auch diese Frage ist im Archiv sicher schon öfter gefragt worden. Kurzes Fazit: Normalbenzin ist machbar, wenn der Zündzeitpunkt zurückgenommen wird (in Richtung spät). Dies hat Mehrverbrauch zur Folge, der die Preis-Differenz zwischen den Spritsorten armotisiert.
Bringt also unterm Strich nix.
Gruss

Dirk

Geschrieben von Marty am 26. Juli 2004 22:26:01:
Als Antwort auf: Re: Normalbenzin für w108 280s? geschrieben von Dirk am 26. Juli 2004 22:17:58:

Vielen Dank für die Antwort, Dirk.

Sie hilft mir schon mal weiter. Zumindest ist es möglich mit Normalbenzin zu fahren. Ich werde im Forum mal nach dem Mehrverbrauch suchen.
Gruß Marty

Geschrieben von Rainer280SE am 26. Juli 2004 22:36:38:
Als Antwort auf: Re: Normalbenzin für w108 280s? geschrieben von Marty am 26. Juli 2004 21:55:18:

Hallo Marty,
96 Oktan sind das Maß aller Dinge. Man kann aber den Zündzeitpunkt um bis zu 6 Grad zurücknehmen. Pro Grad werden ca. 1 Oktan weniger fällig. Dafür sinkt aber auch die Leistung ab und der Verbrauch erhöht sich - ob sich das unterm Strich rechnet?
Es gab auch niederverdichtete Motoren für den Einsatz in automobilen Entwicklungsländern (z. B. Afrika, Schweiz und USA). Hier das selbe Dilema wie oben - weniger Leistung.
Aber mal ehrlich, wenn Du Dich für eine S-Klasse entscheidest wird der Preisunterschied zwischen Normal und Superplus Dein kleinstes Problem sein. Das Geld geht dann ganz woanders weg.
Es soll aber auch Dieselumbauten geben.....wer's mag
Gruß,

Rainer
ein Auto das fährt und munter Sprit schluckt ist allemal billiger im Unterhalt als eines das in der Werkstatt steht