THEMA:

Geschrieben von Paul

am 01. September 2004 21:11:29:
Als Antwort auf: Re: Zwischenmosell? ZwischenMODELL natürlich (o.T.) geschrieben von Coup am 01. September 2004 21:01:04:

Flachkuehler gab es erst Herbst 1969. Deshalb sollte ein Mai 1968 ausgelieferten Wagen immer ein Hochkuehler sein.

Wenn es richtig genau und correct gemacht wurde, ist dies zwar fuer Puristen nicht orginal, aber tolerabel. Puristen werden einen Preisnachlas verlangen aber solange er dir gefaelt und nicht verkauft wird, wuerde ich ihn so lassen und nicht zurueckruesten.
Obwohl Geschmacksache, finde ich persoenlich die flache Ausfuehrung netter.

Jeder seinen eigenen Geschmack.

Geschrieben von Coup am 01. September 2004 21:25:42:
Als Antwort auf: Re: Umbau denn geschrieben von Paul am 01. September 2004 21:11:29:

Mit dem Preisnachlass hättest du ja jetzt nicht sagen müssen...
Nein, keine unnötigen Reperaturen. Ich fahre meinen 20-Jahrestraum bis er auseinanderfällt oder ich mir ein Coupé mit der 6,3er-Maschine leisten kann (hehe).

Geschrieben von Paul

am 01. September 2004 21:30:37:
Als Antwort auf: Re: Umbau denn geschrieben von Coup am 01. September 2004 21:25:42:

gilt nur fuer Puristen.

Aber wenn du ihn nicht verkaufen wirst und selber Geschmack findest an Front, dann ist doch Alles bestens.
Uebrigens der gezeigte Umbau auf 6.3 kannst du wirklich kaufen. frage mal Konrad, der weiss schon mehr vom Wagen und war einige Monate her noch Vorort.

Geschrieben von Pleff

am 01. September 2004 21:53:19:
Als Antwort auf: Re: Zwischenmosell? ZwischenMODELL natürlich (o.T.) geschrieben von Coup am 01. September 2004 21:01:04:

Hallo zusammen,
wie sollen die Kotflügel gleich sein? Sieh' dir mal die beiden Fronten an:



Der Bereich zwischen Lampentopf und Kühlergrill gehört ja mit zum Kotflügel, und schon deshalb sind sie unterschiedlich. Auch der Bereich im Raum der Schottwand ist anders. Wieviele weitere Unterschiede noch bestehen, weiss ich nicht...
Die "Übergangs 280er-Hochkühler" haben so einige Unterschiede zu den ursprünglichen HK-Modellen:


z.B. die Türverriegelung (bereits FK-Teile) und soviel ich weiss sind auch die Fensterschlüssel bereits etwas stärker "gepolstert".




Kombiinstrumentengehäuse ist (statt Holz) bereits mit Leder bezogen und die Lenksäule ist bereits eine andere.


Sitzlehnenverriegelung nicht mehr mechanisch, somdern per Unterdruck


die durch die neue Lenksäule entstandene Winkeländerung des Zündschlosses wurde im Armaturenbrett durch eine eckige Kunststoffschale kaschiert, so dass auch der Ausschnitt im Blech und im Holz nicht mehr passend rund um das Zündschloss geht, sondern eben eckig.


Das Gitter der Kühlermaske ist grober als bei den Vorgängern....
Dazu kommen die ganzen Bereiche, die man auf den ersten Blick überhaupt nicht sehen kann, wie z.B. der breitere Kardantunnel und wahrscheinlich noch etliche andere technische Änderungen.
Ich schreibe das jetzt aus der Erinnerung... also bitte korrigieren, wenn ich irgendwo falsch liegen sollte.
Gruß

Pleff

Geschrieben von Pleff

am 01. September 2004 22:02:26:
Als Antwort auf: Reparierter Frontschaden? geschrieben von Norbert am 01. September 2004 20:20:51:

Hi Norbert,
absolut richtig!

Man muss sich manchmal auch den Zeitgeist des entsprechenden Jahres vor Augen führen. Wenn 1968 jemand gerade sein 111er Coupe für ein "Schweinemoos" gekauft hat, so kann es ja durchaus sein, dass ihm 1969 beim Anblick der ersten Flachkühler die Tränen gekommen sind und er zwischen "Inzahlung geben und einen neuen kaufen" und "mopfen" hin und her überlegte und sich letztendlich für die zweite Möglichkeit entschied. Diese Überlegungen (UND Durchführungen) gab es bei den 129ern und 124er auch zur Genüge.

Mercedes hatte sogar eine kurze Zeit lang für die 124er eine Sonderaktion für relativ schmales Geld gefahren, bei der die Motorhaube und Scheinwerfer auf "Modelljahr 94/95" nachgemopft wurden.

Wir sehen das heute ja aus einem ganz anderen Blickwinkel als die Käufer damals.

Deshalb habe ich das bei den 129ern, die wie alle SLs irgendwann zu Klassikern werden, nie verstehen wollen ))
Gruß

Pleff