Geschrieben von ralf560sec am 20. November 2004 22:30:15:
Als Antwort auf: AHA Erlebnis punkto Kaltstart geschrieben von Franz W. am 20. November 2004 11:33:33:
also,
mit der kontaktlosen zündung kann man keinen kaltstart verbessern.
mit eine sauber eingestellten kontakt-zündung läuft der motor natürlich
genauso gut wie mit einer petronix.
aber.....
wenn man sein fahrzeug benutzt, ich meine richtig fährt, nicht nur
500km im jahr, dann stellt man fest, dass man nach 3-5000 km den
schließwinkel und die zündung wieder "optimaler" einstellen könnte,
da diese beiden parameter sich durch den natürlichen abbrand der
kontakte verstellen.
ausserdem ist es mir selbest schon passiert, dass der wagen einfach
während der fahrt ausging und nicht mehr anspringen wollte.
ein blick unter die verteiler kappe, etwas am kontakt verstellen, und die
kiste lief wieder.
eben diese problematiken tauchen mit der petronix nicht mehr auf.
und mal ehrlich, wieviele kfz-techniker die heute noch an kfz arbeiten
wissen nicht mehr, wie man zündungen mit kontakten einstellt!
aus meiner erfahrung kann ich nur sagen, einaml einstellen, und ihr geht
nicht mehr an die zündung dran. es ist einfach so.
thema 2
es wird von petronix auch eine wunder-zündspule angeboten, die angeblich
stärkere zündfunken erzeugen kann, da sie bei hohen drehzahlen schneller
die hochspannung wieder erzeugen kann.
gut, schädlich ist die bestimmt nicht, ich denke auch, dass man sie hätte
nicht aus dem fahrzeug ausbauen müssen. aber so ein boschdienst verdient ja sein
täglich brot mit zündung einstellen, also mit petronix gäbe es das ja nicht
mehr.
so, genug gelabert.
es grüsst
ralf560sec
ich bin von den dingern überzeugt, auch wenn ich die original kontakte mit
dem kondensator immer noch im kofferraum liegen habe.
