THEMA:

Geschrieben von 250SEmart am 16. Dezember 2004 13:30:42:
Als Antwort auf: Re: Mehrgänge-Menü... geschrieben von Robert_D am 16. Dezember 2004 13:16:52:

Moin Robert,
ich kann mich täuschen, aber ich bin der Meinung: Sicher hast Du eine 4-Gang-Automatik! Daß Du nur drei zählst liegt daran, daß Du scheinbar noch nie beim Anfahren den Kick-Down bemüht hast. Erst dann "holt" sich die Automatik den ersten Gang. Normal fähst Du immer im zweiten Gang an. Z.B. die Automatik der frühen /8er schaltet immer durch alle Gänge. Dadurch hat man den subjektiven, daß so ein /8er "flotter" von der Ampel wegkommt…

Ich weiß allerdings nicht ob und wann die späten 108 noch die Automatik der 116 vebaut bekommen haben
automatisch geschaltete Grüße
Martin

Geschrieben von blueangel_V8 am 16. Dezember 2004 15:30:40:
Als Antwort auf: Re: Mehrgänge-Menü... geschrieben von 250SEmart am 16. Dezember 2004 13:30:42:

108er hatten doch bis zum Ende die Automatik mit Lamellenkupplung und _vier_ Gängen. Sowohl 6-Zylinder als auch zB mein 3.5er aus 1972. Ganz zu Anfang (250 S und SE) war die Automazik nochmals anders, nämlich die echte Ruckomatik, während ab 280 S (1968?) sozusagen eine gemäßigte Ruckomatic verbaut wurde (technische Unterschiede hab ich jetzt vergessen, btw schaltet meine bisweilen ganz schön erstaunlich weich - es geht also).
Übrigens fährt die 4-Gang-Automatik mit Lamellenkupplung idR im _ersten_ Gang an, jedenfalls bei meinem 3.5er, um dann sehr früh schon (je nach Gaspedalstellung bei 1.300 bis 1.800 U/min sag ich mal intuitiv) in den 2. zu schalten.
Die 3-Gang-Wandlerautomatik kam erst im 116 bzw. schon ein Jahr früher im 107.
So isses doch, oder irre ich etwa?

Claas

Geschrieben von Sascha U. am 16. Dezember 2004 15:39:24:
Als Antwort auf: Re: Mehrgänge-Menü... geschrieben von Robert_D am 16. Dezember 2004 13:16:52:

Also das Thema hatten wir hier doch schon des öfteren.

Klar hat auch die Ruckomatik im 280er 4 Gänge.

Aber wie ja schon gesagt wurde, der erste Gang kommt nur

beim Kavalierstart oder mit nem fetten Anhänger hinten dran

zum Einsatz.

Gruß; Sascha (der seine Ruckomatik gar nicht so ruckig findet.)

280SE `68

Geschrieben von majus am 16. Dezember 2004 15:42:23:
Als Antwort auf: Re: Mehrgänge-Menü... geschrieben von blueangel_V8 am 16. Dezember 2004 15:30:40:

Moin Claas,
die 3-Gang Automatik wurde zumindest in den 4.5ern (also 108 und 109) verbaut, soweit ich weiß. Oder liege ich jetzt falsch?
Grüße

Marius

Geschrieben von Hansjorg am 16. Dezember 2004 15:47:39:
Als Antwort auf: 3, 4 oder 5? geschrieben von majus am 16. Dezember 2004 15:42:23:

Moin,
nein, Du liegst richtig.

4 Gang "Ruck-o-matic in den 6 cyl. 108 und 109 und im 8 cyl. 3.5 liter,

3 Gang "smooth-o-matic im US 108 und 109 4.5 liter V8.
Viele Gruesse aus San Diego, CA
Hansjorg

67 300 SEL definetely mit ruck-o-matic