THEMA:

Geschrieben von 250SEmart am 16. Dezember 2004 18:56:27:
Als Antwort auf: ja, aber geschrieben von majus am 16. Dezember 2004 17:55:36:

Salut,
es mag nut wieder eine von diesen Legenden sein, aber mir ist mal zu Ohren gekommen, daß die "Ruckomatiken" durchaus anfangen können schön weich zu schalten, wenn sich die Bremsbänder langsam aber sicher ihrem Lebensende nähern…-(

Nicht auf die Waage legen, da diese Aussage ein Destillat eines "Benzingespräches" ist. Was davon Wahrheit, was Dichtung ist, kann ich nicht recht sagen, hört sich aber nicht ganz unplausibel an. Kompliziert genug ist die Automatik ja…
getippte Grüße
Martin

Geschrieben von Cebe

am 16. Dezember 2004 19:05:40:
Als Antwort auf: Re: und noch ein paar Antworten ... geschrieben von Onkel Ho am 16. Dezember 2004 17:57:49:

Dass die auf den Bildern gar nicht so schlecht aussehen, liegt in der Natur der Sache, denn schon mein alter Schlossermeister sagte "Hoch macht Schön"

Kann man auch mit "Weit weg macht schön" übersetzen.

Wenn man keine Bilder hat, die wirklich ins Detail gehen, kann mans vergessen.
Guck dir mal meinen an:

www.sternschuppen.de/html/cebe_4.html

www.sternschuppen.de/html/cebe_5.html
Zwischen den beiden Bildern liegen etwa 3 Monate ungezählte Stunden von meiner Frau, meinem Kumpel mit Frau und mir und ca 10.000DM

Beide Kotflügel, ein Radlauf, Schwellerdeckel, Nivomat, Neulack und 175 andere Kleinigkeiten.

Und man beachte: Das "schönere" der beiden Bilder (unter den Bäumen) ist das Bild VOR der ganze Arbeit, die ich noch nicht als Restauration bezeichnen möchte.

Und noch bin ich der Meinung, dass ich ein Auto mit wirklich guter Substanz zu einem Super Preis geschossen hab.


Gruß

CB

Geschrieben von blueangel_V8 am 16. Dezember 2004 19:50:59:
Als Antwort auf: Re: und noch ein paar Antworten ... geschrieben von Onkel Ho am 16. Dezember 2004 17:57:49:

Kleiner Tipp, um vor unangenehmen Überraschungen zu warnen: "Optische Schönheitsarbeiten erforderlich" ist der Internetanzeigen-Jargon für "durchgerostet".
Karossierieschäden ziehen allerdings die vergleichsweise höchsten Kosten nach sich, so dass ab einer gewissen Rostdichte von (wirtschaftlichem) Schrott zu reden ist.

Geschrieben von Rainer280SE am 17. Dezember 2004 00:27:05:
Als Antwort auf: Re: Mehrgänge-Menü... geschrieben von Robert_D am 16. Dezember 2004 13:16:52:

must nur mal Gasgeben beim Anfahren, dann findeste auch den ersten Gang
Rainer

bis vier zählen kann, weil sonst nen V8 mit Wandler und 3-Gang Automatik bräuchte

Geschrieben von Rainer280SE am 17. Dezember 2004 00:39:19:
Als Antwort auf: 280 SE geschrieben von Onkel Ho am 15. Dezember 2004 17:18:13:

Hallo,
erstmal Glückwunsch zu Deiner Entscheidung. Allerdings muss mal eins klargestellt werden: so ein Wagen muss eigentlich ne Automatik haben!! Für entspanntes Cruisen in der Stadt und über Land ist ein Schaltgetriebe m. E. nicht wirklich eine Alternative für diesen Wagen. Und auf der schnellen Viertelmeile ist man auch klar im Vorteil - gelle, Kai
Aber wie immer im Leben muss man häufig Kompromisse eingehen. Gute 108er werden selten, besonders wenn man noch andere Randbedingungen hat. Wenn alles andere stimmt und der Wagen dann handgerissen gerissen ist? Weitersuchen oder zuschlagen?
Gruss,

Rainer