THEMA:

Geschrieben von Cebe

am 24. Dezember 2004 08:56:11:
Als Antwort auf: 220 SEB geschrieben von Micha am 23. Dezember 2004 21:24:02:

Ich übersetze mal den Text
Angeboten wird ein Mercedes 220 SEB-Coupe, Baujahr 02.04.1962, dunkelblau, 4-Gang, Mittelschaltung, 120 PS, 2200 ccm, lt. Tacho 25827 TKM, abgemeldet seit 18 Jahren (steht in Garage)

Bedeutet: Die Kiste hat ewig unter Gerümpel gestanden, wie man auch an der Lackkratzern und der eingerückten Radkappe sieht. Damit man das alles und die angerosteten stellen nicht sieht, wurde mal eben eine Verlaufslackierung draufgekleckert, die nach 2 Jahren wieder hoch kommt. Die Bremsen so wie die Achsen wurden fast 20 jahre nicht bewegt und sitzen fest.
, der Motor wurde vor 15 Jahren ausgetauscht (ca. 100 Km) und regelmäßig gewartet,

Der Motor hat wohl 15 Jahre auf seinen Einsatz gewartet, hat Innen mächtig Korrosion angesetzt und alle Simmerring sind bertthart, so dass das Öl nach der ersten Kilometern an allen enden Rausläuft. Die Regelung der Einspritzpumpe hat nahc so langer Zeit meist auch keine Lust mehr auf ordentliche Arbeit.
Bereifung: 185 R 14 auf 6,5 x 14 Stahlfelgen,

die nach 18 Jahren Standzeit eckig und hart sind.
sehr guter Lack,

klar, sonst wäre das ding wohl auch für uneingeweihte nur noch als Ersatzteilträger angesehen worden. Für eingeweihte ist es auch so nur einer.
neue Batterie

mit irgenwas muss man ja demonstrieren, dass der Motor läuft.
, Innenausstattung: hellbeige,

wahrscheinlich total schmuddelig
weißes Original-Lenkrad, Original-Scheinwerfer (vorne rechts fehlt ein Glas und Chromrahmen),

Da ist wohl mal eine Gerüstbohle auf den Kotflügel gefallen.
2 Original US-Scheinwerfer und 2 Original-Nebelscheinwerfer liegen im Kofferraum, Autoradio Becker, Mexico TR von 1962, Stehlbleche und Kofferraummulden wurden vor 15 Jahren erneuert,

und sind schon fast weider durchgerostet, weil schlecht egschweisst und versiegelt
Radlauf Chrom,

die den Gröbsten Kantenrost verdecken
Einstiegleisten Chrom,

sind original
der Wagen hat eine sehr gute Substanz

ist also eindeutig ein Restaurationsobjekt
der KFZ-Brief ist leider nicht mehr auffindbar

und nach der Restauration auch noch die Rennerei zum Amt,
Mercedes Datenblätter sind vorhanden, ebenso eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Kraftfahrt Bundesamt v. 22.06.04 (muß neu beantragt werden)

Hat also nichts zu bedeuten
das Fahrzeug ist fahrbereit !

is zur Nächsten Ampelkreuzung gehts wahrscheinlich
Mängel:
Die Stoßstange vorne fehlt,

schweineteuer!
2 Vordersitze fehlen

in passender Farbe kaum für Geld und gute Worte zu bekommen.
Holzdekor müßte überarbeitet werden, eine kleine Beule neben dem rechten Scheinwerfer, eine kleine Beule am Seitenteil hinten rechts (siehe Foto)

warum lackiert ma Beulen über?
, Beule an der Stoßstange hinten rechts (siehe Foto)

nochmals schweineteuer
, eine Radkappe fehlt, drei leichte Lackkratzer auf der rechten Seite (ca. 8 cm)

also schon weider neulack nötig
, der Mittelschalldämpfer vom Auspuff ist undicht.

die komplette auspuffanlage muss neu

OK, OK, ich hab jetzt mal ein wenig übertrieben, aber im Kern trifft es die sache schon.

Löse dich von der Illusion, für wenig geld einen wirklich guten 111er zu bekommen.
Trotzdem schönes Fest wünscht

CB

Geschrieben von Coup am 24. Dezember 2004 10:47:23:
Als Antwort auf: Re: 220 SEB geschrieben von Cebe am 24. Dezember 2004 08:56:11:

CB und der Flossenpfleger haben jetzt schon alles geschrieben, aber noch ein Hinweis: Komplette, fahrtüchtige Coupés gehen ab 10.000 € los, was aber nicht heißt, dass dort keine Arbeiten notwendig sind und die ersatzteile sind wei oben beschrieben nicht gerade günstig! Wir reden hier schließlich von der S-Klasse und einem der teuersten deutschen Wagen, der damals rumfuhr. Zudem scheint es ein Re-Import aus dem Bushland zu sein und auch da gibts Bundesstaaten mit Vredener Wetter!
Überleg dir, ob es nicht auch ein unförmiger Viertürer (Insider-Witz!) sein kann, da du die für die Hälfte bekommst. Die Ersatzteile sind jedoch in der gleichen Preislage!
Also good luck, dass dein Traum sich erfüllt, so wir es mir gegangen ist! Ich habe auch 20 Jahre gebraucht mir ein Coupé anzuschaffen...
@Jo: Es muss ja auch einen Sinn haben in einem Club zu sein und Beiträge zu zahlen!

Geschrieben von werner

am 24. Dezember 2004 11:05:52:
Als Antwort auf: 220 SEB geschrieben von Micha am 23. Dezember 2004 21:24:02:

Hallo Micha,
wenn Du dir das Fahrzeug in Düsseldorf ansehen willst, gib mal Bescheid. Ich habe zur Zeit Urlaub und könnte mit kommen. Aber Du hast ja schon gelesen, dass die vielen Experten vom Kauf abraten.
Werner
w-rennert "ätt" gmx.de
@Robert, Du hättest doch bestimmt auch Zeit und Lust!?

Geschrieben von Robert_D

am 24. Dezember 2004 11:43:01:
Als Antwort auf: Re: Was Hoffy wohl sagen wollte.......... geschrieben von jo am 24. Dezember 2004 08:06:34:

Hallo!



>> schade, dass die kaufberatung nur für das privelegierten mitglied ansehbar/downloadbar ist.
Meinst du damit die Kaufberatung des VdH?
Dann empfehle ich dir einen etwas genaueren Blick in die entsprechenden Seiten auf der VdH-Homepage!

Unter

www.heckflossenfreunde.de/kaufberatung/w111coupe/w111coupe.html

heißt es ausdrücklich:

Kaufberatungen als Komplettzip nur über den Mitgliederbereich verfügbar. Per Klick sind die Einzelseiten auch für alle zugänglich!

Du brauchst dort nur noch auf die verkleinerten einzelnen Seiten der Kaufberatung draufklicken, und kannst sie so als MS-word-Dokument seitenweise herunterladen!
Ist vielleicht nicht ganz so komfortabel wie eine komplette ZIP oder PDF, aber das ist ja wohl auch nicht nötig.


Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von Robert_D

am 24. Dezember 2004 11:59:13:
Als Antwort auf: Re: 220 SEB geschrieben von werner am 24. Dezember 2004 11:05:52:

Hallo Werner,



>> @Robert, Du hättest doch bestimmt auch Zeit und Lust!?


Klar doch, gucken tu ich immer gern - allerdings sind meine gutachterlichen Kenntnisse "am lebenden Objekt" noch immer sehr mager... (zumal ich mich noch nie sonderlich für diese merkwürdigen Autos mit zu wenigen Türen interessiert habe).
Andererseits hat der Wagen ja auch gewisse Ähnlichkeiten mit dem W108, und da habe ich inzwischen sooo viele Schäden besichtigen dürfen (die mir meistens von irgendeiner Werkstatt präsentiert wurden, begleitet von dem üblichen "mindestens-vierstellig-Kopfschütteln").


Sag an, wenn du einen Termin weißt...

Tel-Nr. hast du? Wenn nicht, schau in die Adreßliste im Technikboard ...
Schönen Gruß,

Robert