THEMA:

Geschrieben von Robert_D

am 05. Januar 2005 23:11:11:
Als Antwort auf: "Rumpelnder" V8 geschrieben von Daniel am 05. Januar 2005 11:02:33:

Hallo!
Nachdem jetzt schon fast alle möglichen Fehlerquellen angesprochen wurden, möchte ich noch einen herausstellen, der bisher nicht erwähnt wurde (oder hab ich was übersehen?)
Was ist denn mit dem Verteiler selbst?

Hat der vielleicht Spiel, ist der Kontakt selbst richtig fest, sitzen die Kabel dort richtig fest und ohne Widerstand?
Sorry wenn ich jetzt so wirke, als hätte ich Ahnung - die habe ich nämlich nicht.

Aber meine ganzen alten Gammelkarren die ich früher mal gefahren habe, haben eigentlich keinen möglichen Defekt ausgelassen, so daß ich zumindest manche Fehlerbeschreibungen aus eigener Erfahrung wiederzuerkennen glaube.


Solche Probleme hatte ich halt auch schon mal gehabt, und da waren tatsächlich jeweils die Verteiler schuld gewesen.

(Zumindest sagten mir das die Fachleute, und nach der Reparatur war alles wieder fein...)
Ach ja, am heftigsten war eine Werkstatt, die ganz bewußt einen Fehler im Wagen eingebaut hatten: das Kabel vom Zündkontakt war nicht wie bei diesem Motor vorgesehen verschraubt, sondern lediglich lose unter die Mutter geklemmt worden.
Hier habe ich auch lange vergeblich im Vergaserbereich den Fehler gesucht, bis mir ein pfiffiger Mechaniker (aus einer anderen Werkstatt) die wahre Ursache gezeigt hatte!
Im Leerlauf lief der Motor wunderbar rund, auch wenn Du das Gas aufgezogen hast bis zum Ende.

Erst wenn der Motor richtig arbeiten mußte, bockte er mächtig, nahm kein Gas an, ging oft während der Fahrt aus, ruckelte mordsmäßig und war so praktisch gar nicht mehr fahrbar.

Nachdem das Kabel wieder fest war, rannte das Auto wieder wie früher!
(und die erste Werkstatt wollte mir damals für ein paar hundert Mark einen neuen Verteiler verkaufen! Ich hätte sie am liebsten ...)


Aber schau doch mal rein, in den Verteiler - kost' ja kein Geld ...


Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von CS_280 SE 3,5 Coupé am 06. Januar 2005 09:23:13:
Als Antwort auf: Re: "Rumpelnder" V8 geschrieben von hartmut am 05. Januar 2005 11:35:40:

Moin,
da das Symptom sich über das gesamte Drehzahlband einschließlich Leerlauf zeigt, halte ich einen Defekt im Bereich Elektrik für wesentlich wahrscheinlicher als einen Defekt im Bereich Kraftstoffversorgung/Gemischaufbereitung.
Ich würde - wie schon von meinen "Vorrednern" erwähnt - vorsorglich den Kondensator tauschen (Centartikel). Außerdem würde ich alle Kontakte am Steuergerät sowie an allen Relais, Schaltern, Steckern etc. säubern/blankpolieren. Durch letztere Maßnahme konnte ich das Startverhalten meines 3,5 signifikant verbessern!
Viel Erfolg, Christoph

Geschrieben von Cebe

am 06. Januar 2005 12:26:23:
Als Antwort auf: Re: "Rumpelnder" V8 geschrieben von Robert_D am 05. Januar 2005 23:11:11:

Bist du in der Túrkei?

in deinem Text sind plýzlich so viele ý und wilde zeichen
Gruss

CB

Geschrieben von Robert_D

am 06. Januar 2005 13:04:45:
Als Antwort auf: Re: "Rumpelnder" V8 geschrieben von Cebe am 06. Januar 2005 12:26:23:

... dasselbe könnte ich jetzt auch sagen!
Mein Beitrag ist völlig ok, aber deiner wird mit jeder Menge Sonderzeichen ausgeschmückt, die ich noch niemals vorher gesehen habe ...
Nutzt auch den firefox-browser, richtig?

Der hat schon mal solche Zicken, wenn eine Seite nicht in "echtem" html codiert ist, sondern mit irgendwelchen microschrott-Standards herumbastelt.
Na ja, es gibt schlimmeres. Bei mir tritt das Problem auch nicht durchgehend auf - gestern war hier noch alles mit "y mit Punkten" und anderen Nettigkeiten bestückt, und heute ist dein Eintrag der einzige (bisher).


Schönen Gruß,

Robert

Geschrieben von 250SEmart am 06. Januar 2005 15:43:15:
Als Antwort auf: komisch ... geschrieben von Robert_D am 06. Januar 2005 13:04:45:

Jungs da ist was mit der ASCI Tabelle nicht in Ordnung. Alle Sonder- und Umlaute werden werden mit diesen komischen Zeichen dargestellt, weil die Belegung nicht mehr stimmt. Ich glaube Robert, daß Du mal bei Dir nachscdhauen soltest, was da los ist…
Grüße Martin