THEMA:

Geschrieben von AB am 12. Februar 2005 18:26:52:

hi Cebe und Ulrich,

war ja bei Euch schon unter der Fettspritze. Will im Sommer auch unbedingt nochmal. Als Tipp -> alles recht rostfrei, sofern man es so sehen kann. Nur an der vorderen Kante der Vordertüren, da wo der Scheibenrahmen in die Tür mündet: Rost aber kein Sanders. Auch im Luftkanal unter der Lufthutse lose Kitmasse und darunter Rost. Vielleicht zur Vorbereitung Lufthutse abnehmen und die Kitreste lösen und absaugen, dann Sanders oder Fluid drauf.

Gruß Andreas (auf Erfahrungssuche)

Geschrieben von Cebe

am 13. Februar 2005 20:00:13:
Als Antwort auf: rechtzeitig zu den Fetttagen geschrieben von AB am 12. Februar 2005 18:26:52:

Tach

irgendwie hab ich deine Rufnummer verbummelt.

Schick mir die mal an cebe ätt w111 punkt net.
Macht mich irgendwie stutzig, denn entweder verstehe ich die Beschreibung der Stellen nicht, oder hab dort noch keinen 108er rosten sehen (obwohl es immer sehr individuelle Stellen gibt, warum sollten Autos anders als Frauen sein!?!?)


Gruß

CB

Geschrieben von Cebe

am 13. Februar 2005 20:00:13:
Als Antwort auf: rechtzeitig zu den Fetttagen geschrieben von AB am 12. Februar 2005 18:26:52:

Tach

irgendwie hab ich deine Rufnummer verbummelt.

Schick mir die mal an cebe ätt w111 punkt net.
Macht mich irgendwie stutzig, denn entweder verstehe ich die Beschreibung der Stellen nicht, oder hab dort noch keinen 108er rosten sehen (obwohl es immer sehr individuelle Stellen gibt, warum sollten Autos anders als Frauen sein!?!?)


Gruß

CB

Geschrieben von Uwe 3.5 am 14. Februar 2005 13:41:56:
Als Antwort auf: Re: rechtzeitig zu den Fetttagen geschrieben von Cebe am 13. Februar 2005 20:00:13:

Hallo Cebe!
Als mit "Luftkanal unter der Lufthutse" ist sicher der Wasserkasten gemeint, der beim Verwandten namens Strich-Acht ja eine gefürchtete Schwachstelle ist (u.a. weil die Dichtmasse nicht alterungsbeständig ist und dann massiv der ungeschützte Falz anfängt zu rosten). Ich wollte da bei meinem 108 auch schon mal reinschauen, bin aber bislang nicht dazu gekommen (da müssen ja dann auch die Wischer dafür ausgebaut werden...).
Wie anfällig ist denn der Wasserkasten bei der alten S-Klasse generell?
Uwe

Geschrieben von 250SEmart am 14. Februar 2005 15:50:02:
Als Antwort auf: Re: Wasserkasten geschrieben von Uwe 3.5 am 14. Februar 2005 13:41:56:

Also die Dichtmasse beim 108 von AB konnte man rausfegen. Die Elastizität des Materials war scheinbar schon seit geraumer Zeit erlahmt. Knochentrocken und steinhart. Trau mich garnicht in meinen Wasserkasten zu gucken…
Grüße Martin

Geschrieben von Cebe

am 14. Februar 2005 20:11:46:
Als Antwort auf: Re: Wasserkasten geschrieben von 250SEmart am 14. Februar 2005 15:50:02:

Ich hab ein paar Bilder von AB bekommen und wir werden trotz der Tatsache, dass mir dort noch bei keinem 108er Rost entgegen kam, die angesprochenen Punkte ab sofort mit ins Programm aufnehmen.
Diese Punkte sind aber auch absolut einfach und zuhause zu erreichen, so dass man das als nächste Kontrollarbeit angehen sollte.
Vielleicht kann AB ja hier mal die beiden Bilder posten, dann versteht man das besser.


Gruß

CB