THEMA:

Geschrieben von AB am 15. Februar 2005 08:47:51:
Als Antwort auf: Re:Im Gegensatz zum /8 geschrieben von Michael B. am 15. Februar 2005 08:33:31:

hi Micha,

von Durchrostung war ja nicht die Rede, nur von losem Kit und darunter unlakiertem Blech, daß natürlich zu Rostbildung neigt. Es war im Wasserkasten aber erstaunlich wenig Dreck (vielleicht weil ab und an ein Dampfstrahler draufgehalten wird), so daß tatsächlich bei sauberem Ablauf alles gut abläuft.

Gruß Andreas

Geschrieben von AB am 15. Februar 2005 08:53:09:
Als Antwort auf: Re: Wasserkasten geschrieben von Uwe 3.5 am 14. Februar 2005 13:41:56:


hi Uwe,

die Scheibenwischer und die Lufthutse mal abzunehmen kann ich nun nur dringend raten. Scheibenwischer sollten ja auch an der Achse immer gut gefettet sein, damit sich die Achse nicht festfrist -> schon deswegen mal runter damit. Ist wirklich so einfach und problemlos (und wenn nicht - höchste Zeit die Schrauben beweglich zu machen)

Gruß Andreas

Geschrieben von Bodo 200 D am 15. Februar 2005 12:19:34:
Als Antwort auf: Flugrost geschrieben von AB am 15. Februar 2005 08:47:51:

Was ist "Flugrost"?
Nur so:

Bodo

Geschrieben von Coup am 15. Februar 2005 13:05:18:
Als Antwort auf: Re: Flugrost geschrieben von Bodo 200 D am 15. Februar 2005 12:19:34:

Du kannst pfiffige Fragen stellen! IMHO wird von Flugrost gesprochen, wenn ein Gegenstand von einem anderen befallen wird, so eine Art Virus, der durch die Luft übertragen wird. So hat ja sicher schon jemand mal leichten Rost an Edelstahl-Klingen gesehen.
Ob es sich allerdings bei der Benutzung des Wortes als Zustandsbeschreibung wirklich immer um Flugrost oder eher um beginnenden Oberflächenrost handelt, sei dahingestellt.
Hier etwas dazu, was ich im Web gefunden habe:
Funkenflug (Flugrost) und Industriestaub

Punktförmige Korrosionserscheinungen an der Lackoberfläche.



Ursachen:

# Ursachen Industriestaub:

Niederschläge aus Kaminen von Gießereien und eisenverarbeitenden Betrieben, Schienenabrieb
# Ursachen Funkenflug:

Abbrand von Oberleitungen der Straßen- und Eisenbahnen. Funkenflug vom Flexen, Schweißen oder Schleifen. Die heißen, teils glühenden Eisenteilchen brennen sich in die Lackoberfläche ein.
Vermeidung:

# Sofortiges Entfernen der Metallpartikel und regelmäßige Pflege der Lackierung können zur Vermeidung beitragen.
# Bei Flex- und Schweißarbeiten sollten umstehende Fahrzeuge bzw. angrenzende Fahrzeugteile abgedeckt werden.
Reparatur:

# Handelsübliche Metallstaubentferner anwenden, eventuell mit Feinpolierpaste nachpolieren.
# Falls die Metallpartikel tiefer liegen, die Störungen mit Schleifpapier der Körnung P 1200 anschleifen, mit Feinpolierpaste aufpolieren und dann mit Hochglanzpolish nachpolieren.

Geschrieben von Michael B. am 15. Februar 2005 13:41:00:
Als Antwort auf: Re: Flugrost geschrieben von Coup am 15. Februar 2005 13:05:18:

das Klugscheissen!

Das ist mein Arbeitsplatz!!!!

Michael )