Geschrieben von Bodo 200 D am 16. Februar 2005 00:48:10:
Als Antwort auf: Re: Verzeih die geschrieben von Michael B. am 16. Februar 2005 00:43:04:

... mein Deutschlehrer war männlich... *gähn* - und die einzig hübsche Lehrerin, für die ich mich je wenigstens optisch begeistern mochte, war eine Englisch-Referendarin.
Aber die war so doof. Sooo doof.
*Gruß

Bodo
PS: Der Bruno Ganz: Der befleißigt sich auch im realen Leben einer literarischen Sprache, und zwar so, dass es eine Freude ist, zuzuhören (Meine Güte, was für eine Leistung als Hitler-Darsteller, da zieh ich meine Hut... - aber da ist jetzt wirklich ohne Sachbezug...)

Geschrieben von Michael B. am 16. Februar 2005 00:43:04:
Als Antwort auf: Aha! geschrieben von Bodo 200 D am 15. Februar 2005 19:53:05:

durchaus fehlerhafte Ausdrucksweise meinerseits.

Bedauerlicherweise neige ich mit fortschreitendem Alter dazu,mich zunehmend mit zwar allgemein gebräuchlichen und dennoch falschen Begriffen zu artikulieren.

Jedoch bin ich durchaus geschliffener und präziser Ausführungen fähig, die denen eines Cyrano de Bergerac in Nichts nachstehen;allerdings,ich gestehe,seit die heimliche und unerfüllt gebliebene Schwärmerei für meine recht attraktive Deutschlehrerin verblasst ist, schwätz und schreib ich wie`s mir gerade passt .

Basta!

Michael )

Geschrieben von Bodo 200 D am 15. Februar 2005 19:53:05:
Als Antwort auf: Re: Flugrost geschrieben von Coup am 15. Februar 2005 13:05:18:

Hi,
eben. Danke für die Aufklärung! Ich kann das nämlich nimmie hören mit dem Flugrost...
Unsere Autos ROSTEN und werden nicht von umherfliegenden Rostpartikelchen "befallen"...
Eisen reagiert mit Luftsauerstoff zu Eisenoxid. Da fliegt nix. (Leider...)
*Gruß

Bodo (Poltergeist II ) Klugscheißen und Stänkern kann ich auch gut...

Geschrieben von Coup am 15. Februar 2005 14:39:21:
Als Antwort auf: Re: Unterlass augenblicklich geschrieben von Michael B. am 15. Februar 2005 13:41:00:

Sorry, soll nicht wieder vorkommen. Werde mich zukünftig wieder darauf besinnen mehr oder weniger dumme Fragen zu stellen...

Geschrieben von Michael B. am 15. Februar 2005 13:41:00:
Als Antwort auf: Re: Flugrost geschrieben von Coup am 15. Februar 2005 13:05:18:

das Klugscheissen!

Das ist mein Arbeitsplatz!!!!

Michael )

Geschrieben von Coup am 15. Februar 2005 13:05:18:
Als Antwort auf: Re: Flugrost geschrieben von Bodo 200 D am 15. Februar 2005 12:19:34:

Du kannst pfiffige Fragen stellen! IMHO wird von Flugrost gesprochen, wenn ein Gegenstand von einem anderen befallen wird, so eine Art Virus, der durch die Luft übertragen wird. So hat ja sicher schon jemand mal leichten Rost an Edelstahl-Klingen gesehen.
Ob es sich allerdings bei der Benutzung des Wortes als Zustandsbeschreibung wirklich immer um Flugrost oder eher um beginnenden Oberflächenrost handelt, sei dahingestellt.
Hier etwas dazu, was ich im Web gefunden habe:
Funkenflug (Flugrost) und Industriestaub

Punktförmige Korrosionserscheinungen an der Lackoberfläche.



Ursachen:

# Ursachen Industriestaub:

Niederschläge aus Kaminen von Gießereien und eisenverarbeitenden Betrieben, Schienenabrieb
# Ursachen Funkenflug:

Abbrand von Oberleitungen der Straßen- und Eisenbahnen. Funkenflug vom Flexen, Schweißen oder Schleifen. Die heißen, teils glühenden Eisenteilchen brennen sich in die Lackoberfläche ein.
Vermeidung:

# Sofortiges Entfernen der Metallpartikel und regelmäßige Pflege der Lackierung können zur Vermeidung beitragen.
# Bei Flex- und Schweißarbeiten sollten umstehende Fahrzeuge bzw. angrenzende Fahrzeugteile abgedeckt werden.
Reparatur:

# Handelsübliche Metallstaubentferner anwenden, eventuell mit Feinpolierpaste nachpolieren.
# Falls die Metallpartikel tiefer liegen, die Störungen mit Schleifpapier der Körnung P 1200 anschleifen, mit Feinpolierpaste aufpolieren und dann mit Hochglanzpolish nachpolieren.