THEMA:

Geschrieben von Martin am 03. April 2005 12:53:19:

Da ich mich nun dazu entschlossen habe mir einen W109 zuzulegen wollte ich mir in diesem Forum mal ein paar Tipps und Denkanstöße holen.

Wo genau ich den Wagen herbekomme weiß ich noch nicht (wohne jetzt in Köln).

Die von euch liebevoll "Gruselkabinett im Kohlenpott" gennante Bezugsquelle habe ich auch schon mal etwas genauer unter die Lupe geneommen, jedoch waren mir dort auch ein paar Grotten zuviel auf dem Paltz

Da ich der Meinung bin, dass schöne Autos nicht nur Sonntags bewegt werden sollten beabsichtige ich den Wagen mehr oder minder im Alltag einzusetzen.

Mehr oder minder daher, weil ich in Köln nicht unbedingt darauf angewiesen bin Auto zu fahren und auch nicht mehr jeden Tag in der Woche fahre.

Deshalb suche ich auch nicht nach einem Ausstellungsstück, möchte mir aber auch keine faule Grotte zulegen.

Gibt es einige unter euch, die den W109 zu eben diesem Zweck gebrauchen?

Wieviel verbraucht der 3,5l V8 wirklich (habe schon zu viele von diesen "wenn du sparsam fährst"-Angaben gehört).

Wie alltagstauglich sind die wirklich?

Habe leider noch niemanden kennengelernt, der mir diese Fragen beantworten konnte.

Wäre für ein paar Tipps von euch wirklich sehr dankbar... vor allem, was eine Bezugsquelle angeht.
Beste Grüße
Martin

Geschrieben von AB am 03. April 2005 13:35:16:
Als Antwort auf: W109 und Fragen über Fragen geschrieben von Martin am 03. April 2005 12:53:19:

hi Martin,

fahre zwar keinen W109 sondern begnüge mich mit 2,8l Hubraum, doch ist meiner auch ein Alltagsauto. Je mehr bewegt, desto freundlicher ist er. Allerdings habe ich Autogas einbauen lassen (was bei einem 3,5 auch/besser geht). Wohne jetzt wieder in Berlin und fahre deshalb auch nicht mehr täglich. Er steht jedenfalls nicht im Heimatmuseum!!

Gruß Andreas

W108 280SE 1968 mit 187.000 km

Geschrieben von Coup am 03. April 2005 14:18:23:
Als Antwort auf: W109 und Fragen über Fragen geschrieben von Martin am 03. April 2005 12:53:19:

Rechne mal im Stadtverkehr mit 20 Litern. Wenn du den häufiger benutzt, bietet sich wie AB geschrieben hat der Einbau einer Gasanlage an. Allerdings ist dann der halbe Kofferraum weg.

Und du solltest dir einen Automatik-Wagen holen, weil mir das ständige Schalten in der Stadt nicht so richtig Spaß macht.

Außerdem musste dir im Klaren sein, dass ein 300 SEL zwar schön ist, wenn er fährt, aber teuer wenn was zu machen ist (insbesondere Luftfederung und die langen hinteren Türen).
Good luck!

Geschrieben von Flossenpfleger am 03. April 2005 16:46:15:
Als Antwort auf: W109 und Fragen über Fragen geschrieben von Martin am 03. April 2005 12:53:19:

... HAllo MArtin , TAch Kollegen,

Also zunächst einmal Glückwunsch zur Entscheidung, hast mit der Auswahl des Modelles schon mal einen guten Geschmack bewiesen.
Ich bastele jetzt mal ein wenig mit Copy und Paste, weils dann klarer wird !
Da ich der Meinung bin, dass schöne Autos nicht nur Sonntags bewegt werden sollten beabsichtige ich den Wagen mehr oder minder im Alltag einzusetzen.
Richtig so, zum fahren sind die Dinger nämlich gebaut worden, stehen macht sie nur kaputt! Wenn der Tachostand interessiert musst Du Dir eine Jahreswagen kaufen.
Deshalb suche ich auch nicht nach einem Ausstellungsstück, möchte mir aber auch keine faule Grotte zulegen.
Der bessere Wagen ist immer der bessere Kauf, weil zunächst teuerer, aber nachher wirds billiger. Aber vorsicht, Du kannst in einen Wagen schnell das zigfache des Kaufpreises investieren, und der Wagen sieht für Deinen NAchbarn immer noch so aus wie vorher. Gerade bei den "Highend" MOdellen der BAureihe kann das schnell mal sehr weh tun auf dem Konto.
Wieviel verbraucht der 3,5l V8 wirklich (habe schon zu viele von diesen "wenn du sparsam fährst"-Angaben gehört).Wie alltagstauglich sind die wirklich?
Diese Frage macht mir jetzt etwas Sorge ! Wenn der WAgen jetzt eben im oberen Zweistelligen Bereich braucht, was soll es denn ? Du sparst ja etwas Geld bei der Versicherung und der Steuer, außerdem lässt sich das FAhrgefühl nicht in Euros berechnen. AUßerdem gibt es immer noch die Option mit dem Gastank, in Köln gibt es einige Tankstellen, wo Du LPG bekommen kannst, Du kannst weiterhin in Tiefgaragen parken und hast immer noch genügend Platz im Kofferraum für zwei Leichen, ok ok vorher gingen drei rein, aber ich habe den Bereich zwischen den RAdhäusern (wo dann der Gastank sitzt) nur sehr selten nötig gehabt.

Den Füllstutzen kann man(n) sicherlich auch irgendwo schön verstecken und gut ist.
Zur Quelle für einen guten Wagen : NAch meiner Erfahrung vergiss Ebay, Mobile, Autoscout und wie sie alle heißen, gute Wagen gehen da nicht über den Tresen.

HAst DU genügend Geld frage mal bei den bekannten Oldtimerdealern im Süden oder im Norden der Republik an, die haben bestimmt was. Grundsätzlich ist das Internet aber nicht schlecht zur Infosammlung, in BeNeLux sind einige Händler vertreten, (wohlgemert Händler nicht Verkäufer!), die immer mal wieder einen interessanten Wagen haben, ob es da jetzt auch W109er hat weiß ich jetzt aber nicht. Gut ist auch der lokale Anzeigenmarkt der TAgeszeitung oder in den einschlägigen Oldtimermagazinen.

Es wird aber darauf hinauslaufen, dass Du Dir die Hacken ablaufen wirst, und viele, vielleicht sogar sehr viele Grotten sehen wirst. (Ich habe 2 Jahre gesucht und dann statt des gesuchten Pontons eine Heckflosse gekauft!).

Das der Wagen Deiner Träume dabei sein wird glaube ich eher nicht, Du wirst Kompromisse machen müssen, und wenn er "nur" die falsche Farbe hat.

Achso, Kaufberatung vom VDH und sachkundige BEgleitung bei der BEsichtigung setze ich jetzt einmal vorraus !

Viel Erfolg bei der Suche wünscht der

Flossenpfleger

Geschrieben von Hansjorg am 03. April 2005 19:19:43:
Als Antwort auf: W109 und Fragen über Fragen geschrieben von Martin am 03. April 2005 12:53:19:

Hi Martin,
sehr wichtig ist, dass Du nicht das erstbeste Auto, das Dir halbwegs gefaellt,

kaufst. Ich hab' diesen Fehler 'mal gemacht, da ich einfach nicht das richtige Auto finden konnte. Hat mich nur ca. US $ 5.000.-- gekostet. Nach ca. 3 Jahren

Suche, hauptsaechlich in lokalen Anzeigenblaettern, bin ich dann endlich fuendig geworden. Zwar fehlt meinem das Schiebedach, aber sonst ist er absolut

perfekt. Ganz wichtig, meiner Meinung nach, kein Rost (ja, hier ist das moeglich), also dann bei Euch so wenig wie moeglich. Vielleicht ein Auto aus

Frankreich, Italien oder Spanien. Auch sehr wichtig ist die Dokumention ueber die Wartung des Autos. Originallack und Originalinterior waere natuerlich auch

sehr schoen.

Als ich meinen 300 SEL 1995 gefunden habe, wusste ich SOFORT, dass es das richtige Auto fuer mich war und das hat sich nach zehn Jahren auch bewahrheitet.

Viel Glueck und Erfolg bei Deiner Suche
Gruss aus San Diego, CA

Hansjorg

67 300 SEL gruen mit gruenem Leder

Geschrieben von Paul

am 03. April 2005 23:03:11:
Als Antwort auf: Re: W109 und Fragen über Fragen geschrieben von Coup am 03. April 2005 14:18:23:

Eine Revision von die Luftfederung ist gar nicht soooo teuer wie immer behauptet und gefuerchtet wird.
Aber viel wichtiger ist, dass da einen wirklichen Fachmann rangelassen wird.