THEMA:

Geschrieben von Jens am 15. Mai 2005 13:01:50:

Hallo,
habe wieder mal ein paar fragen an euch.

Ich ließ die Zündung ausversehen eingeschaltet, nachdem der Motor nicht angesprungen ist und hab im Motorraum rumgespielt, bis ich mir die Finger am Vorwiderstand ordentlich verbrannt habe.
Ich wollte fragen ob das normal ist, dass Vorwiderstand und Zündspule bei eingeschalteter Zündung und nicht laufendem Motor sehr, sehr heiß werden können.

Vorwiderstand ist erst letzte Woche erneuert worden und Zündspule ist gebraucht von einem 3.5, kann es an der falschen Zündspule liegen(280s,w108).

Und was für einen Zündkerzenabstand sollte man denn haben, 0,8 oder weniger(ngk bp6es)?
Gruß Jens

Geschrieben von Michael B. am 15. Mai 2005 13:38:42:
Als Antwort auf: Vorwiderstand und Zündspule?? geschrieben von Jens am 15. Mai 2005 13:01:50:

jetzt besorg dir mal getrost die nächste Zündspule.

Die aus dem 3,5er hat nämlich jetzt internen Kurzschluss.

Das Teil gehört zu einer Transistorzündung und wird mit 2,8 bis 3,5 Volt angesteuert.

Die normale Spule läuft mit 9 Volt....

Wenn du schon ne Blaue Spule einbaust - dann baut man direkt die ganze Transistorzündung ein..

Michael

Geschrieben von Paul

am 15. Mai 2005 13:39:44:
Als Antwort auf: Vorwiderstand und Zündspule?? geschrieben von Jens am 15. Mai 2005 13:01:50:

Falsche Zuendspule kann zur folge haben dass deine Spule explodiert und du in einiger Zeit dir eine neue Motorhaube suchen musst ...........
Der 280 L6 er hatt eine Anlage die auf ca 9 Vollt arbeitet. Der 3.5 wirkt mit ca 3,5 bis 4 Vollt Spannung. Die Hochleistungsspule vom 3.5 wird dadurch deutlich ueberlastet.
Ob dies die Ursache fuer die Hitze am Vorwiederstand ist weiss ich nicht aber dass es deine Anlage auf Dauer kein Wohl tut ist mir sicher.

Geschrieben von Dr. Benz

am 15. Mai 2005 21:55:06:
Als Antwort auf: Ähhh- geschrieben von Michael B. am 15. Mai 2005 13:38:42:

Hallo,

hat schonmal jemand eine Ignitor von Pertronix im V8 mit Transistorzündung gefahren..?
Jrüsse Stefan

Geschrieben von Cebe

am 16. Mai 2005 09:16:36:
Als Antwort auf: Pertronix...? Kontaktlos... geschrieben von Dr. Benz am 15. Mai 2005 21:55:06:

der V8 hat schon ne Transistorzündung, da macht eine Pertronix wenig sinn.
gruss

cb

Geschrieben von Paul

am 16. Mai 2005 09:34:38:
Als Antwort auf: noch mal ähhh geschrieben von Cebe am 16. Mai 2005 09:16:36:

Der 6.3 glaube ich nur die spaeteren (ist ja auch ein noch V8 nit). Aber ich muss ich nochmal genau aussuchen, ob dies richtig ist und ab wann.