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THEMA:
Re: noch mal ähhh 20 Jahre 10 Monate her #58561
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Geschrieben von Paul
Als Antwort auf: noch mal ähhh geschrieben von Cebe am 16. Mai 2005 09:16:36: Der 6.3 glaube ich nur die spaeteren (ist ja auch ein noch V8 nit). Aber ich muss ich nochmal genau aussuchen, ob dies richtig ist und ab wann. |
Re: noch mal ähhh 20 Jahre 10 Monate her #58565
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Nochmal Pertronix... 20 Jahre 10 Monate her #58566
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Geschrieben von Dr. Benz
Als Antwort auf: Re: noch mal ähhh geschrieben von Paul am 16. Mai 2005 09:34:38: Hallo, die Pertronix ist normalerweise für Fahrzeuge mit Spulenzündung gedacht, d.h. die ganzen 6-Zylinder und auch der 6,3er... Die V8 hatten eine TSZ-k Zündung...Vorteile einer TSZ, aber immer noch Kontakt gesteuert incl. Kondensator ! Der Ignitor ersetzt den Kontakt incl. Kondensator, bei den 6-Zylinder-Modellen nur zu empfehlen !!! Meine Frage war, ob der Ignitor (Hall-Geber) mit der TSZ-k hamoniert, weil die erste Serie der TSZ-k über Klemme 7 das Schaltgerät steuert (über Masse !). In der 2.Serie TSZ-k im w116/w107 ist das anders ! Anderes o.g. Problem ist, dass der Ignitor min.10V braucht...und bekanntlich läuft die TSZ-k mit weniger...  Lösung wäre ein Umbau auf Spulenzündung mit Pertronix-Spule (40kV !!) d.h. aber der ganze TSZ-Kram fliegt raus... => Besser ???? Jrüsse Stefan |
Fachmann in Wesel 20 Jahre 10 Monate her #58567
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