Geschrieben von Jens Flensburg am 20. Mai 2005 13:06:39:
Er säuft intensiv - und er fährt fast nur im Stadtverkehr.
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SE280 M130 - 160PS:
Ich habe im Frühjahr die ESP bei BOSCH etwas modifizieren lassen, indem auf Knopfdruck manuell etwas Kraftstoff zusätzlich beim Kaltstart eingespritzt werden kann. Nun kommt mir der Gedanke, dass dabei irgendwas "abgeklemmt" wurde, denn seitdem "säuft" er erst richtig.
Der Altmeister meinte, dass diese Methode die einfachste wäre für mein Problem mit dem Kaltstart vor Monaten und das eine Grundüberholung der Einspritzpumpe sich nicht lohnt ...
Wer weiss Rat?
Wo kann man gezielt eine ESP komplett überholen lassen oder wo finde ich gezielt die perfekte Literatur zum Problem?
Wer weiss was?
Oder soll ich 19-21 Liter einfach nur akzeptieren?
Jens