THEMA:

Geschrieben von marvin am 31. Mai 2005 14:25:29:

Hallo Forum!

ich bin neu hier und hab da eine frage:

bei meinem w108 (280se) ist die benzinpumpe unterm tank eingegangen. die pumpe schafft den druck nicht mehr! nun wollte ich fragen wo man so eine pumpe bekommen kann bzw. ob es dafür auch andere pumpen gibt die ich verwenden kann!
bin für jede idee offen!
beste grüße

marvin

Geschrieben von Flossenpfleger am 31. Mai 2005 14:35:05:
Als Antwort auf: Benzinpumpe W108? geschrieben von marvin am 31. Mai 2005 14:25:29:

... fragst Du am besten mal hier

www.db-depot.de/

oder hier

www.db-ersatzteile.de/

ein Versuch wäre auch hier

http://www.xn--niemller-q4a.de/index.html

nicht schlecht.

Viel Spass beim schrauben wünscht der

Flossenpfleger

Geschrieben von Jens Flensburg am 31. Mai 2005 15:07:19:
Als Antwort auf: Benzinpumpe W108? geschrieben von marvin am 31. Mai 2005 14:25:29:

Koennte es dennoch sein, dass der Filter am Tank dicht ist und dadurch nichts mehr zur Pumpe kommt?
Jens Flensburg

Geschrieben von AB am 31. Mai 2005 16:39:36:
Als Antwort auf: Benzinpumpe W108? geschrieben von marvin am 31. Mai 2005 14:25:29:

hi Marvin,

da die Benzinpumpen, wenn nicht gerade gebraucht doch sehr teuer sind, tatsächlich erstmal Tankfilter bzw. Filter in der Pumpe prüfen.

Orginal gibts eine große (alte) und eine kleine (neue) Ausführung. Gehen beide, bei der kleinen muß der Bypass totgelegt werden, wenn die ESP nicht dazu paßt. Prinzipiell kann man wohl auch moderne Benzinpumpen einbauen (aber keine Erfahrungen).

Gruß Andreas W108 280SE 1968

Geschrieben von Joerg-WI am 31. Mai 2005 18:34:05:
Als Antwort auf: Benzinpumpe W108? geschrieben von marvin am 31. Mai 2005 14:25:29:

Kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass die Pumpe den Druck einfach so nicht schafft. Kenne das Teil leidvoll-ausgiebig.
Hol' das Ding mal raus und öffne es (sehr vorsichtig). Es ist letztlich nur ein Elektromotor mit einem Flügelrad, das ähnlich aussieht wie ein Flugzeugtriebwerkseinlaß in mini. Vorsicht: Beim Abnehmen des Flügelrads unbedingt merken, wie herum es drin war, sonst schaufelt die Pumpe nachher möglicherweise in die falsche Richtung. Und peinlich auf die Flügel achten, die verbiegen leicht (dann hakt das Rad sofort, und die Punpe ist tot) oder brechen gar ab. Wenn der E-Motor funzt und das Flügelrad intakt ist, kann es eigentlich nicht an der Pumpe liegen. Achtung: Gleich wieder zusammen- und einbauen, keinesfalls länger trocken rumliegen lassen, sonst isse hin.
J.
280 SE Aut. W108

Geschrieben von Joerg-WI am 31. Mai 2005 18:34:05:
Als Antwort auf: Benzinpumpe W108? geschrieben von marvin am 31. Mai 2005 14:25:29:

Kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass die Pumpe den Druck einfach so nicht schafft. Kenne das Teil leidvoll-ausgiebig.
Hol' das Ding mal raus und öffne es (sehr vorsichtig). Es ist letztlich nur ein Elektromotor mit einem Flügelrad, das ähnlich aussieht wie ein Flugzeugtriebwerkseinlaß in mini. Vorsicht: Beim Abnehmen des Flügelrads unbedingt merken, wie herum es drin war, sonst schaufelt die Pumpe nachher möglicherweise in die falsche Richtung. Und peinlich auf die Flügel achten, die verbiegen leicht (dann hakt das Rad sofort, und die Punpe ist tot) oder brechen gar ab. Wenn der E-Motor funzt und das Flügelrad intakt ist, kann es eigentlich nicht an der Pumpe liegen. Achtung: Gleich wieder zusammen- und einbauen, keinesfalls länger trocken rumliegen lassen, sonst isse hin.
J.
280 SE Aut. W108