THEMA:

Geschrieben von Flossenpfleger am 28. Juni 2005 22:48:51:

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HAllo Jungs,

Was würdet Ihr machen, wenn Ihr Euch in der Werkstatt zur Begutachtung der Löcher und Schäden an Euerem geliebten, aber doch sehr trostlos und ausgebeint wirkendem, Oldtimer eingefunden habt, und nach einiger Zeit der Überlegung und Kalkulation einen älteren Herrn bemerkt, der Euch ein Gespräch aufzwingt, welches mit den Worten beginnt, " Tja so einen hatte ich auch mal.. ".

Jedenfalls stellte sich heraus, dass der ältere Herr neben einer Flosse auch diverse andere Sternenkreuzer sein Eigen nennt und genannt hat, und sich von einem seiner Fahrzeuge, welches er im Alltag bewegt trennen will.

Dieses besagte Fahrzeug ist ein brauner 1968 300SEL 6,3 mit hellem Velour (er hat mehrfach betont, das die Fahrgestellnummer nur zwei Stellig ist), und frisch überholtem Getriebe und Achsen, die Luftfederung ist neu, sowie auch die Reifen und der Auspuff.

Alles bis auf die Klimaanlage dreht sich und funktioniert wie es soll, nach (zugegeben sehr Oberflächlicher Prüfung, weil die Gattin sass noch im Wagen) konnte ich drei Roststellen entdecken, zum einen im Kofferraum an einem der Ablaufschläuche, und die anderen wie bei meiner Flosse schon bekannt, an der Unterseite der voderen Türen. Chrom vorhanden und gut, alle Dichtungen an Fenster und Türen sind neu oder neuwertig.

Zum Thema Klimaanlage ist noch zu sagen, so ganz ohne Kompressor und Trockner kann sie ja auch nicht laufen. Der Preis ist im Rahmen, welcher von ClassicData in den bekannten Oldtimerzeitungen aufgezeigt wird, aber wie sind die laufenden Kosten zu kalkulieren ?

Was kostet denn mal eine Kleinigkeit an dem Kraftwerk unter der Haube zu richten ?

Kann man(n) da noch was selber machen, oder ist das jetzt nur noch Materie für Spezialisten ?

Oder läuft man hier doch Gefahr sich sein finanzielles Grab zu schaufeln ?
Oder doch wieder ganz anders, und weiter wie geplant die Flosse machen lassen, und sich weiter auf die Suche nach einer schönen Pagode machen ?

Hätte jedenfalls den Vorteil, dass ich keinen neuen Nickname bräuchte.... !
Bitte um Euere Kommentare und Ratschläge !

Grüße vom (mal wieder) etwas orientierunglosen

Flossenpfleger

Geschrieben von Paul

am 28. Juni 2005 23:32:07:
Als Antwort auf: Was würdet Ihr machen, wenn...... geschrieben von Flossenpfleger am 28. Juni 2005 22:48:51:

Und sollen wer mal zusammen hinfahren und das Fahrzeug genaustens beobachten, denn Zwei sehen immer mehr als einen. Obendrein kann es ja nie schaden sich mal eine Alternatieve breit zu ueberlegen.
Der Motor ist zwar gewaltig aber nicht unzerbrechlich. Er kann nicht lang auf Volllast gefahren werden, denn da kommen die Pleuel dir entgegen .....

Jedoch seinen Power ist Baerenstark und immer verlockend ...
Hasst meine Telefonnummer ja; Ich kann dir gerne begleiten. Dazu ist es immer fein bekanntschaft zu machen mit solche Leuten
(Wenn wir in die Limousine vorbei fahren wuerden, dann hatt er auch was zu bekucken).

Geschrieben von Hoffy

am 29. Juni 2005 00:23:31:
Als Antwort auf: Was würdet Ihr machen, wenn...... geschrieben von Flossenpfleger am 28. Juni 2005 22:48:51:

Hi Alex !!!

Wenn ich die Kohle hätte....Kaufen kaufen kaufen. Aber...der Spritt wird teurer und dann nur am Sonntag für ne Stunde rumfahren...Neee. Lieber einen den man noch bezahlen kann und auch öffters bewegen kann. Hatte selber 8 Jahre ein 7 Lieter Ami mit 20-25 Lieter Verbrauch als Alltagsauto und noch nicht mal die goldene Tanknadel bekommen. Wenn du ihn dir leisten kannst...ja, oder er hat noch'n 3,5er zu stehen, das wäre der goldene Mittelweg.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Uwe 3.5 am 29. Juni 2005 07:57:53:
Als Antwort auf: Was würdet Ihr machen, wenn...... geschrieben von Flossenpfleger am 28. Juni 2005 22:48:51:

Hallo Flossenpfleger,
der 109er hat ja auch ganz winzige Flossen hinten, von daher würde das mit dem Namen schon funzen
Ich hab die Erfahrung gemacht, dass einem die interessanten Autos meist so über den Weg laufen, wie Du es beschreiben hast. Dennoch ist der 6.3 immer noch was für Leute, die nicht auf jede Mark achten müssen! Es gibt echte (!) Hardcoreschrauber, die ziemlich viel an so einer Kiste selber machen können und trotzdem sagen, dass sie sich DEN nicht leisten können... und ich red nicht vom Sprit!

Wenn mir einer in der Weise über den Weg läuft und das Bauchgefühl "ja" sagt, würd ich ihn kaufen und ab und zu ganz behutsam bewegen. Billiger werden die nimmer!
Uwe

Geschrieben von Jorge am 29. Juni 2005 08:16:07:
Als Antwort auf: Was würdet Ihr machen, wenn...... geschrieben von Flossenpfleger am 28. Juni 2005 22:48:51:

...die Flosse behalten.
Hi Alex,
so verlockend das auch ist, Du kennst Deine Flosse mittlerweile ganz gut und sie ist überschaubar. Daher würde ich die behalten und nebenher Ausschau nach einer schönen Pagode halten.
Gruß

Jorge
...Der sich manchmal auch gerne vom Teufel reiten lassen würde....

Geschrieben von Bodo 200 D am 29. Juni 2005 11:21:39:
Als Antwort auf: Re: Hasste seine Adresse ?? geschrieben von Paul am 28. Juni 2005 23:32:07:

>>.... Er kann nicht lang auf Volllast gefahren werden,....
Aaaah, tut das gut. Was geht mir einer ab ))))
*Gruß

Bodo, dessen OM 621 praktisch NUR auf Vollast gefahren wird (tja, so sind sie, die Unterschiede, und dies Posting von einem Rußpuster, das musste sein )