THEMA:

Geschrieben von Paul

am 29. Juni 2005 12:43:49:
Als Antwort auf: Re: Hi Alexander, der kollege rät:.... geschrieben von Peter am 29. Juni 2005 11:55:21:

aber Vorsicht.

Dauerhafte Vollast laenger als eine Stunde wird bestimmt zur Katastrophe.
Die AMG's haben auch immer Dry Sumpf Schmierung bekommen um den Waermehaushalt dessen Motoren erheblich zu verbessern. Dazu die Gewichstabnahmen der Pleuel und Kolben, damit diesen aufgefristete Motoren drehfreudiger wurden.
Wenn du einen guten Motor hasst, sei froh und nehme den Ratschlag in betrachtung. Und ich muss gestehen dein Motor klang waehrend das FST wunderbar gesund und vom vielen Wasser gans unbeeindruckt
Jedoch um einen gesunden Motor zu behalten immer sparsam mit "dauerhafte" Vollast.

Geschrieben von HG am 29. Juni 2005 14:17:23:
Als Antwort auf: Was würdet Ihr machen, wenn...... geschrieben von Flossenpfleger am 28. Juni 2005 22:48:51:

Hi Alex
Also ich würde den 6.3er kaufen, wenn er denn wirklich in Ordnung ist.

Soweit ich weiß gibt es noch Teile für die Klimaanlage, sind jedoch nicht ganz billig und ich schätze, das mit dem Selbermachen ist eher unrealistisch. Dafür hat man, wenn es einer vernünftig macht, mit neuem Kompressor und neuer Klima auch erstmal für Jahre Ruhe, jedenfalls sollte sie dann erstmal funktionieren. Dies sit nur ein sehr teurer Spaß. Ich weiß, daß der Vorbesitzer meines W 126 für die neue Klimaautomatik über 2500 Euro ausgegeben hat.
Bis dann

HG
(Denke an das Wochenende und den Sound des 6.3ers........)

Geschrieben von Thorsten MTK am 29. Juni 2005 15:35:24:
Als Antwort auf: Was würdet Ihr machen, wenn...... geschrieben von Flossenpfleger am 28. Juni 2005 22:48:51:

Hallo,
mir ist letztes Jahr etwas ähnliches passiert: In der mittlerweile ehemaligen Werkstatt meines Vertrauens bin ich über ein Kundenfahrzeug gestolpert, daß ganz frisch zum Verkauf stand: 280 SE Bj. 69, außen blau 903, innen MB-Tex pergament, handgerissen, Color, Becker-Radio, ESSD, Servo und sonst nix. Der Besitzer (78) hatte ihn seit 1971 in dritter Hand. Der Wagen wurde aussagegemäß nie im Winter gefahren und in den letzten Jahren nur noch wenig bewegt. Er verkaufte ihn, weil sie im Alter eine A-Klasse mit Klima wollten. Nun ja... Jedenfalls ist dieser Wagen so original und unverbastelt gewesen - ein "Blender" im positiven Sinne. Außer den vorderen Kotflügeln und den Kofferraummulden ist alles original und im Erstlack. Außen hat er ein paar Gebrauchsspuren, die ein ehrliches Auto ohne Verkaufslackierung nun mal hat, innen ist er nahezu neuwertig (30 Jahre Lammfell über den Sitzen...).
Lange Rede, kurzer Sinn: Den Wagen mußte ich haben (hatte schon mal vor Jahren einen maroden 280SE). Nach kurzer Überlegung und Prüfung des Wagens habe ich den Schritt getan: 280 SE gekauft und meine geschätzte Dieselflosse in bekannte gute Hände abgegeben. Ich habe den Kauf totz einiger technischer Investitionen bisher nicht bereut.
Mein Fazit: Gute Autos sucht man nicht, sie finden einen. Wenn der Wagen nach der Überprüfung OK ist und Dein Bauch sagt "Kauf ihn", auch wenn die Flosse gehen muß, mach das. Wenn Du zweifelst, lass es und freue Dich an der Flosse.
Gruß,

Thorsten

Geschrieben von Thorsten MTK am 29. Juni 2005 15:35:24:
Als Antwort auf: Was würdet Ihr machen, wenn...... geschrieben von Flossenpfleger am 28. Juni 2005 22:48:51:

Hallo,
mir ist letztes Jahr etwas ähnliches passiert: In der mittlerweile ehemaligen Werkstatt meines Vertrauens bin ich über ein Kundenfahrzeug gestolpert, daß ganz frisch zum Verkauf stand: 280 SE Bj. 69, außen blau 903, innen MB-Tex pergament, handgerissen, Color, Becker-Radio, ESSD, Servo und sonst nix. Der Besitzer (78) hatte ihn seit 1971 in dritter Hand. Der Wagen wurde aussagegemäß nie im Winter gefahren und in den letzten Jahren nur noch wenig bewegt. Er verkaufte ihn, weil sie im Alter eine A-Klasse mit Klima wollten. Nun ja... Jedenfalls ist dieser Wagen so original und unverbastelt gewesen - ein "Blender" im positiven Sinne. Außer den vorderen Kotflügeln und den Kofferraummulden ist alles original und im Erstlack. Außen hat er ein paar Gebrauchsspuren, die ein ehrliches Auto ohne Verkaufslackierung nun mal hat, innen ist er nahezu neuwertig (30 Jahre Lammfell über den Sitzen...).
Lange Rede, kurzer Sinn: Den Wagen mußte ich haben (hatte schon mal vor Jahren einen maroden 280SE). Nach kurzer Überlegung und Prüfung des Wagens habe ich den Schritt getan: 280 SE gekauft und meine geschätzte Dieselflosse in bekannte gute Hände abgegeben. Ich habe den Kauf totz einiger technischer Investitionen bisher nicht bereut.
Mein Fazit: Gute Autos sucht man nicht, sie finden einen. Wenn der Wagen nach der Überprüfung OK ist und Dein Bauch sagt "Kauf ihn", auch wenn die Flosse gehen muß, mach das. Wenn Du zweifelst, lass es und freue Dich an der Flosse.
Gruß,

Thorsten

Geschrieben von Sascha U. am 29. Juni 2005 16:58:22:
Als Antwort auf: Re: Was würdet Ihr machen, wenn...... geschrieben von HG am 29. Juni 2005 14:17:23:

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Hallo.

Da bin ich inzwischen ganz anderer Meinung. Obwohl ich von Autos eigentlich nicht viel Ahnung hab, ging mir die Nachrüstung der Klima in meinem W108

wirklich leicht von der Hand. Den Kompressor (YORK (der selbe ist im 250S bis 280SE)) bekommst Du bei ebay, per Inserat ober aus AMIland für kleines Geld.

Den Überhohlsatz bei DC und den Filtertrockner ebenso.

Für den Einbau würd ich keinem mehr raten ne Werkstatt anzusteuern.

Das Spülen und befüllen ist dan Werkstattaufgabe und für ca.150,- Euro gemacht.

Gruß; Sascha.