THEMA:

Geschrieben von Luigi Vincente am 12. Juli 2005 15:45:51:

Also, Freunde der Flosse, ich habe heute (wie angesagt) den /8-er Coupe besichtigt. Von außen und auf den ersten (durch rosa Brille extrem wohlwollenden) Blick sieht die Kutsche sehr passabel aus. Auf den ersten Blick und wenn einen sonst nix weiter interessiert.
Aber dann gehts los (Auflistung in der Reihenfolge wie entdeckt):

* auf Beifahrerseite steckt ein abgebrochener Schlüssel im Schloß

* neues Leder wohl von anatolischem Ziegenbauern bezogen: wellig, schlapp, Farbton weicht von Original-Interieur-Farbe ab, gepfuscht an allen Ecken und Enden, sowohl vorne als auch hinten

* Gurt auf Beifahrerseite fehlt, hinten gar keine Gurte (naja, wahr ja üblich)

* Verstellhebel-Griffe für Vordersitze abgebrochen (sogar noch scharfkantig)

* Verkleidung unterhalb des Amaturenbretts auf Fahrerseite fehlt komplett, auf Beifahrerseite lose und ausgefranst

* Teppichteil auf Getriebetunnel direkt zwischen der Rücksitzbank und der Ablageschale der Mittelkonsole fehlt

* Rostblase (ca. 8 cm Durchmesser) am linken Kotflügel (noch hart, aber egal, da ist da)

* Rost entlang der Radlaufunterkanten: wurde mal neu lackiert, die Karre, und dabei der Schweiß-Pfusch gleich mitlackiert.

* Motorhaube wackelt (kann in geschlossenem Zustand leicht hin und her bewegt werden)

* Rost an den Innenseiten der Türrahmen, an den Chromrahmen der hinteren Seitenfenster, an der Beifahrertür (dort bröselt es schon richtig ab), Rost an den Radhäusern (die Verkleidung bröckelt schon ab, darunter strahlts schön braun)

* Beifahrersitz defekt (Lehne hängt nach rechts, weil an der Arretierung ein Stück Metall wohl weggebrochen zu sein scheint)

* Kofferraumboden sieht irgendwie zugeschmiert aus, als wollte man da was verbergen

* Chromeinfassungen der Frontlampen lappern etwas rum (bis jetzt noch kein Wasser drin, aber bald)

* Beifahrertür verzogen (Spaltmaße, Schloß schlägt irgendwo dagegen, wenn man die Tür zumacht)

* Kotflügel entlang der Kanten schon leicht angefressen, trotz Schweißarbeit, trotz Neulackierung

* Radio nicht original, wahrscheinlich aus den späten 70-ern / frühen 80-ern

* zu all dem kommen noch etlich Kleinigkeiten, die zwar alle für sich genommen nicht tragisch sind, die aber nerven und die von Ahnungslosen verpfuscht wurden (Sonnenblendenverkleidung, Teppiche [eigentlich Fußmatten], etc.)
Und dabei habe ich noch nicht mal den Unterboden angeschaut! Rein Fahrtechnisch war das Auto ok, wenngleich auch etwas mühsam beim Beschleunigen (originaler Austauschmotor???).
Tja, wie gesagt, auf den ersten Blick von weitem und ohne genaueres Betrachten war das schon kein schlechtes Auto, aber man darf halt nicht zu nah dran gehen...
Ach so, kosten soll die Mühle 8.500. Wenn er die Hälfte kriegt, kann er zufrieden sein und schnell unterschreiben!
Ein Kenner von Euch hätte an diesem Auto sein wahre Freude gehabt!
Luigi Vincente

Geschrieben von Bodo 200 D am 12. Juli 2005 16:58:28:
Als Antwort auf: Strich 8, heutige Besichtigung geschrieben von Luigi Vincente am 12. Juli 2005 15:45:51:

Moin Luigi,
mich wundert's, dass selbst bei Strichern noch solche Ekelbaracken für heftig Schotter ernsthaft angeboten werden.
Wenn Du Dir so nach und nach immer wieder /8 und andere alte Benzens anschaust, wirst Du das Gespür und den richtigen Blick bekommen, und vor allem, wo man zuerst hinsieht (um sich vieles weitere zu ersparen) und, noch besser, welche Schlüsselfragen man am Telefon stellen muss, um sich überhaupt den Weg zu sparen.
Aber das braucht etwas Zeit (und oftmals Lehrgeld), bis man soweit ist. Bis dahin helfen Dir die Menschen, die bundes- bis weltweit hinter einer Computer-Tastatur hocken und sich virtuell in Foren wie diesem treffen.
Für /8 ist dies Forum allerdings nicht ideal (s. oben). Dazu habe ich Dir aber (s. unten) unter Deinem Posting zwei Links gepostet, die Dir sicher noch besser weiterhelfen.
*Gruß

Bodo
PS: @Flossenpfleger - Du hast ja 'ne Menge Zeit zum Tippen von Rechtfertigungspostings (s. unten), das ich so gar nicht erwartete. Mir stoßen einfach manchmal aus eher stilistischen Gründen manche Deiner Postings irgendwie auf. Wenn mE allerdings Gefahr droht, das willige und potenzielle Foren-Neulinge abgeschreckt werden, schreite ich halt mit Gegenpostings ein. ES ist nicht einfach, in so Stamm-Foren wie diesem, wo die meisten sogar schon persönlich die Freude des Kennenlernens hatten, neu hinzuzutreten. Da ist bald jedes Wort falsch...
Nun, und da wir uns beide (noch) nicht persönlich kennen (hab aber Gutes gehört ) !), wollen wir das dabei bewenden lassen? (Bei dem "Mork vom Ork"-Thread wurde ich den Verdacht nicht los, das DU anonym gegengeschossen hattest, GIB'S ZU !! - ich will aber niemandem Unbewiesenes oder Unbeweisbares unterstellen - wie gesagt, war nur ein Verdacht.

Geschrieben von Bodo 200 D am 12. Juli 2005 16:58:28:
Als Antwort auf: Strich 8, heutige Besichtigung geschrieben von Luigi Vincente am 12. Juli 2005 15:45:51:

Moin Luigi,
mich wundert's, dass selbst bei Strichern noch solche Ekelbaracken für heftig Schotter ernsthaft angeboten werden.
Wenn Du Dir so nach und nach immer wieder /8 und andere alte Benzens anschaust, wirst Du das Gespür und den richtigen Blick bekommen, und vor allem, wo man zuerst hinsieht (um sich vieles weitere zu ersparen) und, noch besser, welche Schlüsselfragen man am Telefon stellen muss, um sich überhaupt den Weg zu sparen.
Aber das braucht etwas Zeit (und oftmals Lehrgeld), bis man soweit ist. Bis dahin helfen Dir die Menschen, die bundes- bis weltweit hinter einer Computer-Tastatur hocken und sich virtuell in Foren wie diesem treffen.
Für /8 ist dies Forum allerdings nicht ideal (s. oben). Dazu habe ich Dir aber (s. unten) unter Deinem Posting zwei Links gepostet, die Dir sicher noch besser weiterhelfen.
*Gruß

Bodo
PS: @Flossenpfleger - Du hast ja 'ne Menge Zeit zum Tippen von Rechtfertigungspostings (s. unten), das ich so gar nicht erwartete. Mir stoßen einfach manchmal aus eher stilistischen Gründen manche Deiner Postings irgendwie auf. Wenn mE allerdings Gefahr droht, das willige und potenzielle Foren-Neulinge abgeschreckt werden, schreite ich halt mit Gegenpostings ein. ES ist nicht einfach, in so Stamm-Foren wie diesem, wo die meisten sogar schon persönlich die Freude des Kennenlernens hatten, neu hinzuzutreten. Da ist bald jedes Wort falsch...
Nun, und da wir uns beide (noch) nicht persönlich kennen (hab aber Gutes gehört ) !), wollen wir das dabei bewenden lassen? (Bei dem "Mork vom Ork"-Thread wurde ich den Verdacht nicht los, das DU anonym gegengeschossen hattest, GIB'S ZU !! - ich will aber niemandem Unbewiesenes oder Unbeweisbares unterstellen - wie gesagt, war nur ein Verdacht.

Geschrieben von Uwe 3.5 am 12. Juli 2005 17:32:37:
Als Antwort auf: Re: Strich 8, heutige Besichtigung geschrieben von Bodo 200 D am 12. Juli 2005 16:58:28:

Bodo,

Du hast recht. Je mehr Autos man sieht, desto mehr weiss man. Es kann sogar Sinn machen, ausgewiesene Schrottkisten anzusehen, um auch mal die typischen Stellen ungetarnt zu sehen. Spätestens kann man auch zwischen unwichtigen Sachen (fehlende Gurte, abgebrochene Griffe etc.) und substanziellen Mängeln unterscheiden
Von den ECHTEN Coupe-Schwachpunkten hat Luigi ja nix geschrieben (übrigens auch nix von Motor und Baujahr und Sonderaustattung und Historie) von daher kann man zu dem Preis auch nix sagen. Ich kenne /8-Coupes, die das wert wären...
Edelrost oder stahlfrei?

Uwe

Geschrieben von Uwe 3.5 am 12. Juli 2005 17:32:37:
Als Antwort auf: Re: Strich 8, heutige Besichtigung geschrieben von Bodo 200 D am 12. Juli 2005 16:58:28:

Bodo,

Du hast recht. Je mehr Autos man sieht, desto mehr weiss man. Es kann sogar Sinn machen, ausgewiesene Schrottkisten anzusehen, um auch mal die typischen Stellen ungetarnt zu sehen. Spätestens kann man auch zwischen unwichtigen Sachen (fehlende Gurte, abgebrochene Griffe etc.) und substanziellen Mängeln unterscheiden
Von den ECHTEN Coupe-Schwachpunkten hat Luigi ja nix geschrieben (übrigens auch nix von Motor und Baujahr und Sonderaustattung und Historie) von daher kann man zu dem Preis auch nix sagen. Ich kenne /8-Coupes, die das wert wären...
Edelrost oder stahlfrei?

Uwe

Geschrieben von Bodo 200 D am 12. Juli 2005 17:48:38:
Als Antwort auf: Re: Strich 8, heutige Besichtigung geschrieben von Uwe 3.5 am 12. Juli 2005 17:32:37:

Hi,
war ja nicht uninteressant, WAS ihm (als Nichtwisser, das mal werturteilsfrei gesagt) als negativ aufgefallen war. Die typischen Schwachstellen und (tödlichen) Ausschlusskritierien gerade bei /8-Coupés... das wissen nicht mal vorgebliche Kenner der Materie. Dies Auto ist nämlich fast schon irreparabel, wenn innerlich verrottet (was man nicht unbedingt auf den ersten Blick erkennen muss). Insofern gibt's bei Stricher-QPs nur einen ersten und oftmals letzten Blick...
Ich würd aber auch kein Auto nehmen mit "anatolischen Ziegenleder". Erste Frage: Wieso hat man das dem Auto überhaupt angetan?
*Gruß

Bodo