THEMA:

Geschrieben von Paul

am 16. März 2006 21:08:28:
Als Antwort auf: Re: !!! geschrieben von Hoffy am 16. März 2006 21:03:00:

Ich konnte das wirklich nicht aus dem Posting raushohlen.

Und dem Bildschirm von mir hat vermutlich Macken ......

denn er zeigte mir nichts un gar NIX ... Ausserdem bei uns ist ein "Vehikel" bestimmt nicht gleich mit einem Eincilinder .......
Wunsche ihm viel Erfolg bei seiner Suche, wenn er meint mann kann Ventile nicht einstellen.
Werde mich mein eigenes Vergnuegen widmen, naemlich ..... Olddaimler.

Geschrieben von Paul

am 16. März 2006 21:08:28:
Als Antwort auf: Re: !!! geschrieben von Hoffy am 16. März 2006 21:03:00:

Ich konnte das wirklich nicht aus dem Posting raushohlen.

Und dem Bildschirm von mir hat vermutlich Macken ......

denn er zeigte mir nichts un gar NIX ... Ausserdem bei uns ist ein "Vehikel" bestimmt nicht gleich mit einem Eincilinder .......
Wunsche ihm viel Erfolg bei seiner Suche, wenn er meint mann kann Ventile nicht einstellen.
Werde mich mein eigenes Vergnuegen widmen, naemlich ..... Olddaimler.

Geschrieben von Henschel am 16. März 2006 21:59:31:
Als Antwort auf: Re: Rasenmaeher ??????? geschrieben von Paul am 16. März 2006 21:08:28:

Ich habe einen Vergaser - Viertakter Rasentraktor von 1976. Er tankt normaler Super Benzin von der Tankstelle (ich hole immer einen 20Liter Kanister). Der Motor hat einen Zylinder und natürlich auch eine Zündkerze.
Ich habe mein Problem in diesem Forum geschildert, weil hier ja viele Experten sind und mir sonst keiner helfen konnte.

Alte Motoren sind ja vom Prinzip eigentlich alle gleich, ob sie nun einen, sechs oder acht Zylinder Motor haben. Ob diese Motoren nun in einem Rasentraktor oder in einer S Klasse eingebaut sind spielt ja dabei keine Rolle.
Vielleicht wechsel ich den Benzinfilter mal aus, denn sonst wüßte ich nicht mehr, was ich machen könnte.
Vielen dank für die Hilfe Henschel

Geschrieben von Henschel am 16. März 2006 21:59:31:
Als Antwort auf: Re: Rasenmaeher ??????? geschrieben von Paul am 16. März 2006 21:08:28:

Ich habe einen Vergaser - Viertakter Rasentraktor von 1976. Er tankt normaler Super Benzin von der Tankstelle (ich hole immer einen 20Liter Kanister). Der Motor hat einen Zylinder und natürlich auch eine Zündkerze.
Ich habe mein Problem in diesem Forum geschildert, weil hier ja viele Experten sind und mir sonst keiner helfen konnte.

Alte Motoren sind ja vom Prinzip eigentlich alle gleich, ob sie nun einen, sechs oder acht Zylinder Motor haben. Ob diese Motoren nun in einem Rasentraktor oder in einer S Klasse eingebaut sind spielt ja dabei keine Rolle.
Vielleicht wechsel ich den Benzinfilter mal aus, denn sonst wüßte ich nicht mehr, was ich machen könnte.
Vielen dank für die Hilfe Henschel

Geschrieben von Henschel am 16. März 2006 22:11:02:
Als Antwort auf: Re: festhängende Kaltstarteinrichtung? geschrieben von Hoffy am 16. März 2006 20:57:03:

Mit dem alten Teil kenne ich mich selber nicht so gut aus. Ich hatte ihn vor zwei Jahren billig gekauft. Ich habe nämlich einen über 2000 m^2 großen Garten und so ein Mäher ist schon sehr praktisch, wenn er nicht ständig abkühlen muß!
Ich starte wenn er kalt ist meistens mit den Choke. Wenn es sehr heiß im Sommer ist, springt er auch so an. Wenn er jedoch ausgeht, hilft selbst der Choke nicht! Ich habe schon alles ausprobiert.
Die Kerze ist jedoch immer etwas feucht und total schwarz, als ob Schlamm dran ist. Ich habe sie schon oft gereinigt, aber die Verbrennung scheint nicht sauber zu sein.

Wahrscheinlich werde ich wieder auf Elektromäher umsteigen müssen....
Aber vielen Dank für die Hilfe
Gruß Henschel