THEMA:

Geschrieben von Flow am 21. Juni 2006 21:35:45:
Als Antwort auf: Schärfere Bestimmungen für's H-Kennzeichen in Arbeit geschrieben von Mario am 21. Juni 2006 15:25:48:

Da fällt mir auch nix mehr zu ein! Da muß ich aber noch einiges tun bis März.2007 Meinst Du das kommt wirlkich durch? Oder ist dieser Gesestzesentwurf etwa schon durch?
Gruß
Flow

Geschrieben von Hoffy

am 22. Juni 2006 00:21:39:
Als Antwort auf: Re: ... abgelehnt! geschrieben von Uwe 3.5 am 21. Juni 2006 18:25:59:

Hi Uwe !!!

"daß nur restaurierte Concours-Autos in musealem Zustand das H-Kennzeichen bekommen"....DARAUF GEHT'S ABER AUS.

*Gruß Hoffy !!!

Geschrieben von Cebe

am 22. Juni 2006 08:11:22:
Als Antwort auf: Richtig so...! geschrieben von Dr. Benz am 21. Juni 2006 16:39:59:

Wenn ne Kiste Durchrostungen hat, steht dem Teil weder ein H noch eine TÃœV-Plakette zu.

Handhaben sind genug da, nur durchgreifen müsste man besser.

Ich halte eine Verschärfung auf Hochglanzoldtimer auch nicht für richtig.
Gruß

CB

Geschrieben von Uwe 3.5 am 22. Juni 2006 08:18:40:
Als Antwort auf: Re: ... abgelehnt! geschrieben von Hoffy am 22. Juni 2006 00:21:39:

Hallo Hoffy,

wir werden´s sehen. Ich glaub´s nicht, ich seh´s eher so, dass der DEUVET jetzt mal wieder die Welle macht, um die Untätigkeit (Stichwort: Feinstaubverordnung für kat-lose Benziner) der letzten Monate zu kaschieren.

Und wenn nicht, dann nehm ich die H-Kennzeichen-Autos auch noch auf die rote Nummer
In unserer Familie werden in den nächsten Wochen drei regulär angemeldete Auto (teils mit Saisonkennzeichen) auf eine rote Nummer angemeldet, womit der Schuss für unseren Herrn Finanzminister nach hinten los geht (KfZ-Steuer, Versicherungssteuer)...
Daß die rote Nummer auch noch nach dem 1.3.07 gilt, habe ich letzte Woche mit dem Sachbereichsleiter in unserem LRA geklärt.
Ich denke, es geht darum, Krotten und Bastelbuden auszusortieren. Auch vor dem Hintergrund, dass angesichts der Gesamtalters des deutschen Fahrzeugbestandes in den nächsten Jahren eine Flut von Autos auf die 30-Jahresgrenze zurollt.
Uwe

Geschrieben von CS_280 SE 3,5 Coupé am 22. Juni 2006 08:19:42:
Als Antwort auf: Richtig so...! geschrieben von Dr. Benz am 21. Juni 2006 16:39:59:

Moinmoin,
durchrosteter Schrott ist auch heute schon nicht H-Kennzeichen-fähig. Ich zitiere:
"Der Status Quo:

Der alte Zustand 3 beschreibt einen gebrauchten Zustand mit normalen Spuren der Jahre. Kleinere Mängel sind zulässig. Sofortige Arbeiten dürfen nicht erforderlich sein. Durchrostungen dürfen nicht vorhanden sein. Zusammengefasst wird der Zustand 3 mit „nicht schön, aber gebrauchsfertig“."
Um solche Auswüchse zu vermeiden, benötigen wir keine verschärften Regelungen, sondern nur eine Anwendung der bestehenden Kriterien. Werden die verschärften Regelungen ebensowenig angewendet wie die heute bestehenden, wird sich nichts ändern.
Für problematisch halte ich die Pläne insbesondere deswegen, weil danach nur Fahrzeuge H-Kennzeichen-fähig sein werden, die "maximal leichte Gebrauchsspuren aufweisen". Ich habe mal in Californien einen TR 4 im ersten Lack gekauft, der Lack war matt und an den Stellen, wo man bequem den Arm auf die Tür legt, schaute die Grundierung durch. Aber er war rostfrei, im Originalzustand, technisch einwandfrei. Nach der geplanten Regelung wäre er kein Kulturgut, sondern ein verbrauchter Gebrauchtwagen. Dabei wäre gerade so ein Fahrzeug - in diesem Zustand - in besonderem Maße erhaltungswürdig, finde ich.
Just my 2c.
Gruß aus HH, Christoph