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mit dem Werkstatthandbuch alleine bist Du nicht geholfen. Da steht zwar viel über die Vorderachse drinn. Aber wenn Du die Achsschenkel neu machen willst brauchst Du Erfahrungen mit dieser komplizerten Doppelquerlenkerkonstruktion.Außerdem sind wegen fehlender Wartung meistens noch div. andere Teile verschlissen. Es gibt viele Möglichkeiten die Einstellung von Nachlauf, Spur und Sturz bei Demontagearbeiten zu verstellen. Ungefährlich ist die Sache wegen der großen Vorspannung der Feder auch nicht. Ich hoffe ja immer noch auf einen Workshop von MichaelB.