THEMA:

Stimmt, wobei das Histronic-System eine aufwändige Breitband-Lambdaregelung nutzt, um genau diesen Effekt der mageren Abstimmung dort zu verhindern, wo es schädlich für den Motor ist. Da wird nicht einfach Lambda=1 gesteuert, sondern abhängig von Last und Drehzahl mal mehr und mal weniger. Beim Beschleunigen und in hohen Lastbereichen spendiert sie etwas mehr Sprit, aber nicht unkontrolliert die die D-Jetronic. Wer den Drosselklappenschalter mal von innen gesehen hat weiss, dass ab einer bestimmten Gaspedalstellung "kurzgeschlossen" wird. Viel hilft viel? Da ist mir eine exakte Kennfeldsteuerung lieber.



Gruss Micha

Stimmt, wobei das Histronic-System eine aufwändige Breitband-Lambdaregelung nutzt, um genau diesen Effekt der mageren Abstimmung dort zu verhindern, wo es schädlich für den Motor ist. Da wird nicht einfach Lambda=1 gesteuert, sondern abhängig von Last und Drehzahl mal mehr und mal weniger. Beim Beschleunigen und in hohen Lastbereichen spendiert sie etwas mehr Sprit, aber nicht unkontrolliert die die D-Jetronic. Wer den Drosselklappenschalter mal von innen gesehen hat weiss, dass ab einer bestimmten Gaspedalstellung "kurzgeschlossen" wird. Viel hilft viel? Da ist mir eine exakte Kennfeldsteuerung lieber.



Gruss Micha