THEMA:

Moin,



die Heckeldichtung wird wie die Softtop Verdeckeldichtung erst verklebt, wenn der Lack gemacht ist. Was ich auch aufzuzählen vergaß, waren Spurstangen, Lenkungsdämpfer und Stoßdämpfer.



Heute wird nochmal Getriebeöl gewechselt, das letztens eingefüllte hat nämlich nicht den satten Rotton, den ich da gerne sehen würde...



Grüße

Marius

Ohne Dach, also OFFEN, ist der am schoensten.



Winterfest, dann bau gleich die Heizung aus und verdoppele die Leistung und des Luefters mal ruhig. [img]./laecheln.gif[/img]

Fuer mich wuerde da eine Verzehnfachung des Leistungs noch nicht genuegen / ausreichen [img]./traurig.gif[/img]

auch die richtigen und farblich passenden Deckel. Und voll im Trend, obwohl mir dein schnödes Grau besser gefällt als jetzt das triste Weiss. Und in Schweden bitte auf jeden Fall mit Hardtop, sonst finden wir ihn bei Neuschnee nicht wieder.

Und alles selbst gemacht, gratuliere, mein Papa hat immer gesagt, was mal wirklich will, das schafft man auch. Deshalb probier ich sowas erst gar nicht, man schafft es ja sowieso [img]./laecheln.gif[/img]))

Bin ich jetzt im Zugzwang mit ohne Dach?

Spock

Naja, türlich biste im Zugzwang. 300 SL Roadster ohne Hardtop in schneefreundlichem sicherheitsorange mit roten beheizten Sitzen, bitte.



Grüße

Marius

Hallo Majus,

das ist mal ein feines Gefährt !!

Herzlichen Glückwunsch zur erfolgten Zulassung,und allzeit eine handbreit Luft vor der Stoßstange !

Aber ich würde mir den Polartripp mit der PAgode nochmal überlegen, das was ich bisher an Heizleistung in einer PAgode erfahren habe, wird (würde mir) nicht für zweistellige Minusgrade reichen. Also dicke Socken und 'Funktionsunterwäsche' kaufen gehen.

Grüße vom Flossenpfleger