THEMA:

Hallo,



vielen Dank für die Infos.



Wie sind die Bedingungen für den TÜV und das H-Kennzeichen?

Wenn ich die Teile vom W111-Modell, also Scheiben, Motor und Achse verwende und in den W112 einbaue, ohne Luftfederung?

Gibt es Spezialisten bzw. Werkstätten die sich mit W111 und/oder W112 beschäftigt haben, im Raum Nordrhein-Westfalen/Hamm?



Im Voraus herzlichen Dank.

Verstehe ich nicht. Wieso bedankst du dich für Infos, und fragst dann dieselbe Frage nochmals? Ist doch schon alles beantwortet, z.B. vom Horst da unten!

Die 111-Technik in den 112 bauen ist ein riesen Aufwand, auch mit Schweißen und so, und am Ende bekommt der Wagen zwar möglicherw. TÜV (das solltest du aber mit dem TÜVmann vorher klären), aber auf keinen Fall eine H-Nummer! H-Nummer = Originalzustand, oder Umbau mind. 20 Jahre alt! TÜV fragen!

Das von einer Werkstatt machen zu lassen kostet dich mind. 10 Mille, plus das was noch an der 112er Karosse zu machen ist (da ist IMMER was!)

Und ohne H Nummer bezahlst Du volle Stinkersteuer.

Lass es.

Ben