THEMA:

... Schwierigkeiten bekommst, kann ich dir vielleicht helfen. Hi Ralf!

Wenn es dir etwas nützt, kann ich dir einen Scan von meinem KFZ-Brief mailen, in dem eine schöne, moderne 14" Gürtel-Bereifung eingetragen ist. Vielleicht hilft das dem Tüv-Menschen ja weiter.

Schöne Grüsse - Dan. (220SE Bj. '63)

Hallo Dan,



vielen Dank für Dein Hilfsangebot!

Habe mich jetzt dazu entschlossen passende Reifen (sehr teuer!)zu den montierten 13" Felgen zu kaufen - auch im Hinblick auf die wunderschönen Radkappen die dann wahrscheinlich nicht mehr passen würden!



Das neueste Problem für den TÜV ist jetzt die Identifikationsnummer!!!

Es gibt wohl ein Typenschild, aber dies ist "angeschraubt" - und da das Fahrzeug aus Schweden kommt, hat es einen Rollo vor dem Kühler, wodurch die Querstrebe fehlt in dem die Nummer eingeschlagen sein müßte.

Wir haben jetzt vom TÜV und von Mercedes mehrere, jedoch unterschiedliche, Stellen genannt bekommen, wo die Nummer sein könnte - mein Automechaniker tut mir schon leid, denn der verzweifelt bald.



In der Hoffnung einmal mit meinem "Obama" (schwarz und Baujahr `61) an einer Ausfahrt/Treffen teilnehmen zu können verbleibe ich mit einem nochmaligen Dankeschön- auch dafür, das es ein solches Forum gibt!!!



MBralf

Hi



Erst mal Glücwunsch zum 20. Mal!

Bei meinem letzten Besuch beim Tüv hat der Prüfer auch verzweifelt gesucht und nichts gefunden und was schreibt er dann auf den TÜV-Bericht: Mit geringen Mangel erteilt. Und zwar waren meine Bremsscheiben nahe der Verschleißgrenze, aber definitiv noch nicht so verschlissen, dass er die hätte bemängeln können. Er meinte dann auch, dass ich die so in etwa 20.000km wechseln müsste.



Bei sowas wundert mich nicht mehr, dass unsere alten Autos doch alle Mängel haben.



In diesem Sinne schönes Wochenende und gut Fahrt

HG



P.S.: Freue mich schon auf das Schweinchen!!!

... hat der gute Fokko ja schön zusemmengestellt. Hallo Ralf!

Schau Dir mal diesen Link hier an:



www.mbklassik.de/fokko/Seiten/Reifen.html



Da hat Fokko, ein Ex-Flossist, eine schöne Auflistung der Möglichkeiten zusammengestellt. Er fuhr lange Zeit auch eine S-Flosse und musste sich ebenfalls mit den gleichen Problemen herumschlagen. Wenn ich mich nicht irre, stammte sein Wagen sogar auch aus Schweden - vielleicht liesst er das hier ja - Foookkooooh! - und kann Dir weitere nützliche Tips geben.

Im Moment ist er jedenfalls mit einem amerikanischen 4-Flösser unterwegs, was ihn aber nicht davon abhält auch zu Flossentreffen zu kommen. Hier ein Bild vom Flossentreffen im Herbst in der Eifel:







Schöne Grüsse, Dan.



P.S. Meine Flosse rollt übrigens auch auf den 14" Felgen mit den kleinen Radkappen (Pagode oder W108 / 250S) - sieht orichinoohl aus und fährt sich gürtelbereift einfach besser.

Hallo Dan,



sehr schöner - und hilfreicher Link - vielen Dank!



Werde Dich/Euch hinsichtlich meiner Odyssee weiter auf dem Laufenden halten (wenn es von Interesse ist?)



Gruß Ralf



P.S.: Bei diesem Himmel, ein wahrlich heroisches Bild - klasse!!!