THEMA:

Ich bin zwar kein 100 %iger Originalitätsfanatiker, dazu ist bei mir zuviel umgebaut, aber D-Jetronic im 6.3, ich weiß nicht.

Kann man die D-Jet überhaupt auf den M-100 abstimmen?

Was ist mit der ganzen Motorelektrik? Ich habe jetzt schon Probleme mit neuem Kabelbaum aber "falschem" Armaturenbrett (Bj. 68 => alter Lichtschalter mit nur einer Zugstufe, Nebelschlußleuchte hat noch eigenen Zugschalter). Ob der Umbau gutgehen würde???

Das nächste wäre dann die Frage nach der Zulassung mit H-Kennzeichen.

Trotzdem Danke für den Hinweis.



Grüße 6.3-marc

www.6komma3.de

Willkomme im Club der ueberdimension.

Da ist doch vor 4 Wochen ein kompletes fahrendes Fahrzeug 300SEL 6.3 in Oregon fuer US$ 2700.00 an e-bay verkauft worden. Habe leider den Zeitpunkt verpast. sonst stuender er jetzt aufm Hof und wuerde geschlachtet. Ich braeuchte ja nur den Motor "ohne mechanische Einspritzung". dann Umruesten auf electronic Injection.



Good luck.

Mr.JAJA

Hallo

Ich hatte auch mal ne festgegangene ESP.Hab sie dann 2Wochen in rostlöser eingelegt alle deckel und die anschlüsse für die einspritzleitungen auch zerlegt und dann den festgefressenen Kolben von dann mit leichten schlägen wieder frei bekommen.Hab die pumpe dann auf einer Standbohrmaschiene eingefahren und sie ist heute voll im einsatz in meinen w111 250iger.Ich glaub das man jede pumpe wieder einsatzfähig bekommt wenn man genug geduld hat.Die hätten sich bestimmt gefreut wenn sie deine pumpe gekriegt hätten 5000mille ist ne menge da würd ich erst mal alles andere versuchen und meistens wird man belohnt.

MFG

Gunni aus essen[img]./laecheln.gif[/img]

dass die ESP von R6 nicht mit die der 6.3 vergleichbar sind.



Der letztgenannten hatt gummi Abdichtungsringe unter die Kolben liegen, wass der R6-Pumpen nicht kennen.

Es bleibt die Frage ob die V8-Pumpen mit die einzigartigen gummi Ringen solch ein Bad vertragen und dann nachher doch noch eingeschickt werden muessen zur Restauration/Ueberhohlung.



Mann konnte in dem Falle aber auch ueber eine LPG-Umruestung nachdenken.

Hallo junger Mann, also auf D-jet waere nicht so einfach da der Computer nicht zu regeln ist. Aber du kennst eine moderen EFI verwenden, wie z.B Megasquirt, wurde dich bei deinem auto so ueber den daumen 1000 Euros mit Breitbandlampda, Bosch Drosselpotti und moderen Einprtizduesen kosten. Leistung wuerde sicher sehr steigen, un der Verbrauch deitlich runter gehen. Wenn du nich selbst spielen willst, wende dich an Histronic.de, die haben schon einen 6.3 mit EFI laufen. Vor kurzem war auch einer mit EFi zum verkauf im Markt inseriert (silber), vielleicht findetst du die anzeige und kannst den Typ fragen.



Gruss Pagodino